2023年5月24日 · 那么,当前广泛使用电能驱动的电车为什么被称为新能源车呢？这是因为传统的汽车的能量来源于燃料在内燃机中释放的化学能,而电动车的能量则是供给于储存在电池的电能,相比传统的汽车,电动车采用了全方位新的的能量供给方式,因此称之为新能源汽车。
2021年4月11日 · 铅酸电瓶 镍钴锰 镍钴铝 钛酸锰 磷酸铁锂等等 其中只有铅酸电瓶应用于两轮或三轮电动车,以及那些所谓的"低速代步车"也不例外；但是关于低速电动车的资质合法化的讨论中,有了一项全方位新的的要求——「车辆必须使用锂电池」。 符合这个标准后的低速电动车,也许九月份之后就能获得机动车型
2024年1月6日 · 在2024-12-24 关于PHEV/REEV/MHEV/HEV的技术话题讨论中,有读者朋友提出为何要搞新能源,以及为何"电"叫做新能源的问题。 在2024年预计要淘汰掉轻混技术（MHEV）,普通油电混合驱动系统（HEV
2019年6月17日 · 风能是新能源。新能源( NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用；比如,陆上估计可开发利用的风力
2024年1月6日 · 这就是为什么要研发新能源和电动汽车的原因,实际都是在为能源安全方位做储备,电动汽车只是宏观能源战略的其中一环,只不过其中只有汽车与人们
2023年5月24日 · 那么,当前广泛使用电能驱动的电车为什么被称为新能源车呢？ 这是因为传统的汽车的能量来源于燃料在内燃机中释放的化学能,而电动车的能量则是供给于储存在电池的电
2024年1月25日 · 如何破解难题,是能否保持中国锂电池产业、乃至中国新能源 ... "为什么中国需要全方位固态电池 ？因为全方位固态电池具有技术颠覆的性能潜力。"欧
2024年1月3日 · 电动汽车通过电池储存能量并驱动发动机,减少了直接使用燃料燃烧产生的尾气排放；混合动力车结合了传统燃油车和电动汽车的优点,利用内燃机和电动机共同驱动车辆；而增程型车则在电池耗尽时,可以依靠燃料电池继续行驶一段距离。
2024年1月6日 · 为什么说"电"是新能源,动力电池没有污染吗？,风能,电能,燃料,新能源,电动汽车,动力电池,超级工厂项目 网易首页 应用 ... 资源的影响非常大,日本曾经出现的水俣病就是有机汞中毒导致,所以也才会出现关于纽扣电池的担忧。不过也正因为
2022年8月3日 · 他在某次接受《新京报》采访的时候明确表示,"很多人认为新能源汽车是一个好的投资风口,大多企业都一窝蜂地去投资新能源的电池和汽车,但其实新能源汽车的本质就是电动车。曹德旺先生的话显然是在点名如今市场上很多投资人,都是无限放大化了新能源汽车的电动本质,从而希望从国家手
2020年3月20日 · 1.纯电动汽车是指彻底面由动力电池提供电力驱动车轮的电动汽车,工作电压高达几百伏,例如：比亚迪e5动力电池电压633.6V ... 那么,有人就会问,既然高压电这么危险,为什么厂家还要不断提升新能源 汽车的电压呢
2024年1月6日 · 新能源对应的是"常规能源",其指的是已经大规模生产和广泛利用的能源。从文明诞生至今,一直广泛应用的能源有哪些呢？毫无疑问,首先是煤炭,其次是石油,再次是天然气。
2020年9月7日 · 换电池价格数万元？为什么 还是有人买？电池价格平摊到每天,比油还贵？关注者 30 被浏览 52,194 关注问题 ... 这是一个不错的选择~但是换电池的时候该割肉了,以现在新能源汽车的电池技术来说,一般5年左右就该割肉了~买回来开个3
2024年1月3日 · 电动汽车通过电池储存能量并驱动发动机,减少了直接使用燃料燃烧产生的尾气排放；混合动力车结合了传统燃油车和电动汽车的优点,利用内燃机和电动机共同驱动车辆；而
2022年8月21日 · 这也刚好解释了为什么新能源车电池 包不能做成一整块大电池,因为做成一整块电池的话容量是绰绰有余,但是电压不够 ... 也就是说电池包可以以0.36千瓦的功率持续放电60小时,再根据公式W=PT可以算出来电池包可容纳的电量为0.36×60=21.6千瓦时
在2024-12-24 关于PHEV/REEV/MHEV/HEV的技术话题讨论中,有读者朋友提出为何要搞新能源,以及为何"电"叫做新能源的问题。 在2024年预计要淘汰掉轻混技术（MHEV）,普通油电混合驱动系统（HEV）由于只能用油的特性,在新一年里预计即便不被淘汰却也要逐步下调应用该
2023年11月10日 · 那么问题来了,现在的新能源车是不是也需要这么一块启动电池？先说答案,新能源车也需要。新能源车有动力电池,为什么还需要启动电池？这可能是很多人的疑问。新能源汽车的启动电池主要还是给行车电脑供电,同时
2020年12月27日 · 那插电混动汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）为什么也属于新能源汽车呢？ 其实很简单理解,因为这两者都可以以电能作为动力源驱动车辆。
2020年3月7日 · 很多人不理解为什么这类车属于新能源,原因无非是没有用车经验而不了解这种车型的日常用车方式。增程式电动汽车本质还是电动车,是可以通过电网充电方式补充电量的；所以大部分时间的日常短途代步仍会以EV模式为主,相较燃油动力汽车的节油减排能力毫无疑问会很强。
2024年2月18日 · 作为电车车主,一直以来都有几个疑惑。 1.电车最高大的问题在于续航,为什么不推动电池标准化,以换电模式彻底解决续航问题？ ... 也为验证了中国新能源 的路线,为中国新能源技术发展提供了很好的借鉴。德国的合成燃料,为内燃机预留了
2021年8月9日 · 纯电动汽车 插电混动车 增程电动车 燃料电池车（属于增程车） 等 很多坚持认为燃油汽车更好的消费者不能接受这样的定义,为什么用电驱动的车辆就算新能源？ 电从被发现到普及应用已经数百年,怎么着就变成了"新的能源",这显然是不合理的吧
2024年6月19日 · 不知道大家发现没有,现在买新能源车,磷酸铁锂电池已经成为主流了。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,2024 年 5 月,磷酸铁锂
2024年1月6日 · 新能源对应的是"常规能源",其指的是已经大规模生产和广泛利用的能源。从文明诞生至今,一直广泛应用的能源有哪些呢？毫无疑问,首先是煤炭,其次是石油,再次是天然
2020年11月30日 · 这时候很多消费者就有一个疑问,既然纯电动汽车的续航里程不够,充电时间长,插电式混动汽车性价比又太低,新能源汽车为什么不能够像市面上的一些电动车那样边跑边充电呢？
2024年4月9日 · 固态电池的优势 一直以来,续航里程是制约新能源汽车发展的主要瓶颈,而这取决于电池的能量密度。电池的能量密度基本由正负极的材料体系所决定,目前锂电池经历了多轮迭代,主要升级的是正极材料,从初代的磷酸铁锂升级到三元锂电中的523与622（三个数字代表镍、钴、锰所占的比例）,再
2023年7月21日 · 于是,在2008年,ATL内部设立了专门的动力电池研发部,开始着力研发新能源汽车动力电池。2011年8月,宁德新能源科技有限公司的一期主体工程厂房在宁德市正式开业投产。在同一年,宁德时代也正式登上了舞台。
2020年11月30日 · 这时候很多消费者就有一个疑问,既然纯电动汽车的续航里程不够,充电时间长,插电式混动汽车性价比又太低,新能源汽车为什么不能够像市面上的一些电动车那样边跑边充电呢？
2023年5月24日 · 那么,当前广泛使用电能驱动的电车为什么被称为新能源车呢？ 这是因为传统的汽车的能量来源于燃料在内燃机中释放的化学能,而电动车的能量则是供给于储存在电池的电能,相比传统的汽车,电动车采用了全方位新的的能量供给方式,因此称之为新能源
2021年1月10日 · 在我的印象中,电机和内燃机差不多都是一个时代诞生的东西了,为啥电动车就是新能源汽车。新能源不应该是… 这个问题我回答过,我就照抄之前的回复吧,希望可以帮助到你。首先我们要保持一个固定的逻辑来看待一个问题的提出,要先确认什么是新能源？
2022年8月19日 · 但是很多人对新能源车电池包并不是很理解。昨天有个网友就提了这么一个问题：新能源车的电池包为什么 要用很多小电池拼装起来？为何不做成单个巨大的电池呢？刚好2024-12-25 咱们就来简单聊聊这个话题。纯电动汽车的电池包在我们看来就是很大
2023年3月6日 · 生产锂离子电池的公司属于什么行业？锂电池属于电化学行业,属于新能源行业,按照防火等级也属于化学行业。锂电池属于化工行业吗？属于新能源行业,从消防等级来说属于化工行业。锂电池属于9类危险品。锂电池是以锂金属或锂合金为正极材料,非水电解
2024年1月6日 · 在2024-12-24 关于PHEV/REEV/MHEV/HEV的技术话题讨论中,有读者朋友提出为何要搞新能源,以及为何"电"叫做新能源的问题。 在2024年预计要淘汰掉轻混技术（MHEV）,普通