2024年1月29日 · 随着科技的进步的步伐和新材料的应用,储能技术得以不断创新和完善,出现了以锂离子电池为代表的新型电化学储能技术,其能量密度高、寿命长、环保无污染等优点受到了广泛认可,成为当前主流的储能技术。
2024年7月3日 · 中国科学技术大学供图全方位固态电池有望克服锂离子电池难以兼顾续航和安全方位性的瓶颈,从而突破目前电池技术的玻璃天花板。 固态电解质是成功构筑全方位固态...
2024年2月21日 · 固态电解质离子输运机制、锂金属负极锂枝晶生长机制、多场耦合体系失控失效机制为固态电池发展面临的三大核心科学问题,解决三大科学问题是创制新型固态电解质材料、优化固态电池物理化学性能、推动固态电池发展的必经之路。 固态电池电解质综合性能难以平衡。
2024年2月26日 · 到2025年,运用低碳化、数字化、智能化方法,健全方位电化学储能标准体系,实现关键技术自主可控；能量型锂离子电池的单体比容量≥300 W·h/kg,功率型和混合型电池的单体比容量≥200 W·h/kg,通过结构创新实现材料利用率≥92%；基本建成储能电池的模型
2024年3月11日 · 这是中国第一名条正式投产的锂离子电池中试生产线,解决了规模化生产锂离子电池的主要技术和工程问题,为探索我国锂离子电池产业化道路作出了奠基性贡献。
2016年4月27日 · 电池中国网站由中国化学与物理电源行业协会主办,中国电池工业协会支持,是一家以提供最高权威、最高迅捷、最高全方位面的电池行业资讯和深度报道为主的行业垂直网站。
2024年12月9日 · 根据工业和信息化部装备工业发展中心发布的《动力电池产业发展指数（2024年）》,中国动力电池企业全方位球市场占有率稳步提升,由2021年的48.8%、2022年的59.8%,增长到了2023年的62.9%。 我国动力电池市场以锂电池为主,锂电池因其高能量密度、长寿命和相对轻便的特点,在新能源汽车等领域得到了广泛应用。 我国之所以能够在汽车锂电池领域异军突起,
2023年7月10日 · 近年来,围绕实现双碳目标,在国家新能源汽车、新型储能等领域政策文件中,对电池技术和产业发展提出要求。 如 2020 年国务院印发《新能源汽车产业发展规划 (2021—2035 年)》,指出发展新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措；提出力争经过 15 年的持续努力,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全方位面电动化；提
2022年9月26日 · 近日,中国科学技术大学陈维教授课题组受邀在国际著名综述期刊Chemical Reviews发表了题为"Rechargeable Batteries for Grid Scale Energy Storage"的综述文章（DOI: 10.1021/acs emrev.2c00289）,深入探讨了二次电池用于电网级大规模储能应用的
2024年10月19日 · 智能电池的发展通过集成智能传感、内置芯片、无线BMS和智能算法,实现了对电池状态的实时监控和优化管理,电池设计自动化技术和多尺度表征仿真平台的开发提升了设计效率和电池性能。 智能制造设备的开发提高了制造效率,实现了电池的大批量生产。 在材料体系创新方面,行业设定了分阶段的发展目标,包括固态电解质、高容量复合负极和正极的研发,以