2022年6月6日 · 常铝股份于2021年12月21日发布公告称,计划由全方位资子公司——江苏常铝新能源材料科技有限公司投资新建30kt/a动力电池箔项目,建设周期24个月,总投资预计约为3.5亿元。 和胜新能源科技有限公司获两项电池结构件发明专利
2022年9月15日 · 新能源汽车动力电池包采用铝合金材料具有易加工成型、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性的特点。 铝合金壳体（除壳盖外）可一次拉伸成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致寒风质量下降等问题。
2024年1月6日 · 3003铝合金的强度和防腐性能保障了电池的安全方位运行,同时其轻巧的特性有助于提升电动汽车的续航里程。 此外,其卓越的可加工性使得电池外壳的制造更加便捷。
2020年6月12日 · 铝合金在动力电池的应用优势：1）减重明显效果：铝的密度仅为钢的1/3,一次减重效果可达30%~40%。 2）性能优良：铝合金强度高、成型性能好、焊接性能优良。
5 天之前 · 目前,新能源汽车动力电池是电池铝箔的主要需求来源,占比约为57%；消费电子端的锂电池需求占比也保持较高水平,约28%；而储能电池则仍处于起步发展阶段,目前占比较低,约为15%。
2020年8月11日 · 铝材料的综合性价比优势成为新能源汽车动力锂电池组的选择。 近年来,在能源压力和国家政策扶持下,新能源汽车呈现井喷式发展。 新能源汽车的快速发展为动力锂电池行业开辟。
2014年12月4日 · 电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车所需锂离子电池铝合金外壳更是需要具有高强度、高焊接性能的高档铝合金板材。 本报告首先介绍汽车及锂离子电池用铝合金板材的研究开发动向,并汇报中铝集团开发的 5XXX/6XXX 系合金车身板、锂离子电池外壳用铝合金
近日,国家标准委下达2024 年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划,中铝材料院牵头申报的《新能源动力电池壳及盖用铝及铝合金板、带材》国家标准及外文版计划获批立项。
2022年10月11日 · 近日,在一项发表于《自然》的研究中,为了研制无枝晶的高性能铝电池,来自北京大学、美国麻省理工学院等机构的研究人员合作研发出了一种由无机氯化物（氯化钠—氯化钾—氯化铝）组成的低熔点熔盐电解质,以此替代当前普遍使用的离子液体电解质。 据悉,氯化钠—氯化钾—氯化铝电解质中的铝电极具有抗枝晶生长的特性,电极表面呈现出明确的切面而没
2024年9月4日 · 本报讯 近日,国家标准委下达2024年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划,中铝材料院牵头申报的《新能源动力电池壳及盖用铝及铝合金板、带材》国家标准及外文版计划获批立项。