蓄电池正极接地原理主要是为了防止电极的腐蚀。 当电池组中的正极与大地相连时,由于大地的电位为零,这可以防止正极的腐蚀,同时也可wk.baidu 防止因电缆绝缘不良而产生的电蚀作用,保护电缆不受到损坏。
2014年10月23日 · 电话局蓄电池组-48V或-24V是正极接地,其原因是减少由于继电器或电缆金属外皮绝缘不良时产生的电蚀作用,使继电器和电缆金属外皮受到损坏。 因为在电蚀时,金属离子在化学反应下是由正极向负极移动的。
2009年4月22日 · 电话局蓄电池组-48V或-24V是正极接地,其原因是减少由于继电器或电缆金属外皮绝缘不良时产生的电蚀作用,使继电器和电缆金属外皮受到损坏。 因为在电蚀时,金属离子在化学反应下是由正极向负极移动的。
2018年4月16日 · 将电池正负极同时接地,电池正负极的电势是不是都和大地一样了呢？ 简单粗暴的回答：都和大地一样。 但是,从图中看,不是同一个接地,因此这是一个比较烧脑的问题。
首先是构建零电位参考点,这一点最高重要；其次是构建人体的防护屏障,也即把电路防护层及用电设备的外壳接大地,这叫做保护接地；第三就是屏蔽性接地。
2011年7月17日 · 会触电,正极接地,正极对地是0V,正负极电压为12*18=216V,此时负极对地为-216V.而人与地电压为0,所以人与负极的压差为216V,摸负极会触电！ 已赞过 已踩过
2015年9月11日 · 一般市面上的电池,用的是电化学的那一套原理,这类电池的正极接地和把铁棒插进地里是一样的,也就是说市面上大部分的电池不能等效成正极带正电荷、负极带负电荷的电池（或者说是莱顿瓶）。
2013年10月5日 · 电话局蓄电池组-48V或-24V是正极接地,其原因是减少由于继电器或电缆金属外皮绝缘不良时产生的电蚀作用,使继电器和电缆金属外皮受到损坏。 因为在电蚀时,金属离子在化学反应下是由正极向负极移动的。
2019年10月5日 · 大多数国家规定汽车采用负极搭铁,汽车所有电气设备的搭铁接线柱用"-"或"E"表示,非搭铁的电源接线柱用"+"或"B"表示。 蓄电池的正负极对地电压分别是多少
2011年3月12日 · 那将电池的正级直接接地,电池会放电吗？算是短路吗？没有构成回路,不算 。电池制作原理为原电池原理,只有将电池的正极与负极相连,才会有电子的流通,从而产生电流。