研发报告 60kW 一、产品概述 本产品是一款60kW储能型可移动充电桩,具备储能容量60kWh,可在一定范围内进行移动。产品集成了充电、储能、移动等功能,旨在为电动汽车用户提供便捷、高效的充电解决方案。 二、应用范围
2019年4月22日 · 近日,日本早稻田大学的Tokihiko Yokoshima（第一名作者,通讯作者）和Tetsuya Osaka（通讯作者）通过高速X射线拍照的方式对锂离子电池在针刺过程中电池内部结构的变化进行了分析。
2020年5月26日 · 计划离网实验 实验目的：验证储能系统计划离网时能否实现电压无缝切换（不停电）。 实验条件：市电正常；电网电压稳定；PCS运行正常；BMS运行正常。
2021年4月30日 · 本文通过模拟实验剖析圆柱型磷酸铁锂电池针刺后的内部结构,结合理论分析探究针刺热失控产热机理。 以自行设计搭建的磷酸铁锂电池针刺热失控实验平台为基础,在初始20 ℃室温下采用Φ5 mm的钨钢针刺穿电池,观测电池的热失控发展情况以及电池电压、表面
2021年7月7日 · 介绍目前储能式充电桩的背景和发展现状,针对常规储能桩系统的不足,提出了新型储能桩的设计理念,阐述其设计原理及实现方法,并针对不同应用场景给出了相应参数配置。
2019年1月17日 · 本文通过模拟实验剖析圆柱型磷酸铁锂电池针刺后的内部结构,结合理论分析探究针刺热失控产热机理。 以自行设计搭建的磷酸铁锂电池针刺热失控实验平台为基础,在初始20℃室温下采用 Φ 5 mm的钨钢针刺穿电池,观测电池的热失控发展情况以及电池电压
2024年5月15日 · 本工作通过搭建的针刺实验平台,重点分析了在SOC、针刺速度、深度和位置等条件下锂电池力-电-热响应及演变规律,为18650型锂离子电池的运输、安全方位使用和早期预警设计提供了有益的价值。
本报告针对某型号交流充电桩进行型式试验,旨在验证该充电桩产品是否符合国家标准和规定的要求。 试验依据GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》、GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》、NB/T 33002-2018《电动汽车交流充电桩技术条件》、NB/T 33008.2-2018《电动汽车充电设备检验试验规
交直流充电桩测试 环境可信赖性与电磁兼容试验中心（广电计量）通过了国家实验室（CNAS）、国防实验室（DILAC）、检验检测机构资质认定（CMA）、总装军用实验室认可、武器装备科研生产许可证,GJB9001B军工质量管理体系认证,是国家二级保密资格单位、武器
2019年6月3日 · 本文通过模拟实验剖析圆柱型磷酸铁锂电池针刺后的内部结构,结合理论分析探究针刺热失控产热机理。 以自行设计搭建的磷酸铁锂电池针刺热失控实验平台为基础,在初始...