2024年12月12日 · 1-11月,我国新能源汽车市场共计54家动力电池企业实现装车配套,较去年增加6家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为361.5GWh、398.3GWh和452.4GWh,占总装车量比分别为76.4%、84.2%和95.6%。
2023年1月8日早间,全方位球资讯机构SNE research发布最高新统计数据,2022年全方位球动力电池总装车量（EV、PHEV、HEV）为517.9 GWh,同比增长71.8%。 中国电池企业在全方位球电动车电池市场中已夺取超过六成份额,优势继续扩大。 而在2021年,中国企业的全方位球整体市场份额仅仅是接近一半。 宁德时代毫无悬念地以191.6 GWh,37%的市占率霸榜。 而在第二名的争夺上,比亚迪与
2024年12月12日 · 市场集中度方面,11月,我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加1家。 排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为50.0GWh、55.9GWh和63.8GWh,占总装车量比分别为74.5%、83.3%和94.9%,前10家占比较去年同期降低1.3个
2024年11月11日 · 10月我国电池产量为113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%,总产量相比上月净增1.8GWh,与前几个月相比,产量增速明显放缓。 10月份动力电池装车量59.2GWh,环比增长8.6%,同比增长51%,装车量相比上月净增长4.7GWh,增速也有放缓。 10月份动力电池装车量占电池总产量的52%,是今年以来的最高高占比。 10月份的动力电池装车量中,磷酸铁锂电池
2024年10月12日 · 9月我国电池产量大增,动力电池装车量增长明显,磷酸铁锂电池占比更高,增速远超三元电池。 宁德时代、比亚迪等企业占据装车量前列,磷酸铁锂电池市场份额扩大。
2024年10月14日 · 2024年9月中国动力电池乘用车（涵盖BEV、PHEV和HEV车型三元和 铁锂电池 体系）装车量排名TOP15出炉。 总装车量46.88GWh,前四名公司宁德时代、比亚迪、 中创新航 和国轩高科占据80%份额。
2022年1月14日 · 数据显示,2021年12月,我国动力电池装车量26.2GWh,同比增长102.4%。 2021年1-12月,我国动力 电池 装车量累计154.5GWh,同比增长142.8%。 此外,2021年12月及2021年度国内动力电池企业装车量排名也新鲜出炉。 2021年12月国内动力电池企业装车量前十名. 具体来看, 宁德时代 以14.58GWh的装车量位居第一名,占据12月总装车量的55.6%。 紧随其
中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,1-11月,我国动力电池累计装车量中以磷酸铁锂电池为主,占总装车量73.6%,累计装车量348.0GWh。 三元电池的市场份额则退守至26.4%,累计装车量124.7GWh。 磷酸铁锂电池凭借其高安全方位性、循环寿命较长,以及在大规模应用时成本优势更明显等优势在新能源汽车市场中逐渐占据优势。 从动力电池企业来看,2024年1月到11
2023年1月8日早间,全方位球资讯机构SNE research发布最高新统计数据,2022年全方位球动力电池总装车量（EV、PHEV、HEV）为517.9 GWh,同比增长71.8%。 中国电池企业在全方位球电动车电池市场中已夺取超过六成份额,优势继续扩大。
2024年7月10日 · IT之家从中国汽车动力电池产业创新联盟了解到,6 月,我国动力电池装车量 42.8GWh,同比增长 30.2%,环比增长 7.3%。 其中三元电池装车量 11.1GWh,占总装车量 25.9%,同比增长 10.2%,环比增长 7.3%；磷酸铁锂电池装车量 31.7GWh,占总装车量 74.0%,同比增长 39.3%,环比