2022年1月5日 · 1.本实用新型涉及储能充电桩的热管理系统,特别涉及一种储能充电桩功率模块用液冷装置。 背景技术： 2.在储能充电桩中一般会配置较大容量的电池模组,同时需要满足能对电动汽车进行快速充电的要求,随着充电功率的增大,充电期间的电池模组和功率模块
2022年9月30日 · 目前大功率直流快速充电站电源模块均采用液冷冷却,选用铝合金液冷板作为大功率电源模块安装载体,通过热仿真设计冷板的液冷流道,将安装在冷板上高功率的igbt的热量通过液冷板将流道中的冷却液将热量带走,降低电子元件的发热量,确保电源充电模块在
2024年10月17日 · 储能液冷系统一般由电池包液冷系统和外部液冷系统两部分组成,其中温控厂商一般负责提供外部制冷工业系统,核心部件包括水泵、压缩机、换热器等。
2024年10月17日 · 储能液冷系统一般由电池包液冷系统和外部液冷系统两部分组成,其中温控厂商一般负责提供外部制冷工业系统,核心部件包括水泵、压缩机、换热器等。
2024年10月17日 · 水冷板工艺主要为原材料冲压—清洗—涂钎剂—铆接—钎焊—检测—封胶等主要过程,一般的液冷板生产技术工艺有埋管工艺、型材+焊接、机加工+焊接、压铸+焊接。
2023年2月7日 · 储能柜中液冷流道将电池进行串联和并联,使得电池的多余热量通过液冷流道带走,以确保电池运行的稳定性、可持续性和安全方位性。 通过CPC HFC系列接头,可以稳定地使用在储能柜中。
2 天之前 · 在新能源汽车领域,智慧充电桩的液冷技术正逐渐成为提升充电效率和安全方位性的关键。液冷技术的核心在于利用冷却液的循环流动来高效地带走充电过程中产生的热量,从而保持电池和充电设备在适宜的温度下工作。这项技术不仅能够提高充电速度,还能延长设备的使用寿命,并确保充电过程的安全方位
2024年7月31日 · 液冷充电桩是一种采用液体冷却技术的电动汽车充电桩,它通过循环液体来吸收和散发充电过程中产生的热量,从而保持充电桩内部温度在安全方位范围内,确保充电效率和延长设备寿命。
2024年8月31日 · 充电桩功率部分采用液冷散热：与外界环境无空气交换,可实现IP65的设计,同时系统采用大风量风扇散热,噪声低,环境友好性高。液冷超充桩：采用液冷充电模块及液冷充电枪,单枪最高大250kW/600A充电,15分钟即可增加250公里的续航里程。
充电桩液冷可内置或外置一个风液散热系统,通过循环泵将冷却液输送到充电桩内部发热器件冷板内,吸收热量后回到冷却系统的散热器,通过循环风扇抽吸环境空气对散热器中高温冷却液进行冷却,冷却后的液体再次回到冷板进行散热。