2024年9月9日 · 24潮产业研究院 (TTIR) 统计数据显示,当前锂电产业形势确实不容乐观：2024年上半年121家锂电公司整体营业收入同比下降14.33%,增速较2023年同期下降了30.48个百分点；归母净利润整体同比下降44.94%；客户预收款同比下降了9.16%,增速较2023年同期下降了21.72个百分点；经营净现金流也同比下降24.04%,增速较去年同期下降了76.05个百分点；净
2024年8月8日 · 中国汽车动力电池产业创新联盟发布我国2024年上半年动力电池相关信息。1-6月,我国动力和其他电池累计产量为430.0GWh,累计同比增长36.9%；累计销量为402.6GWh,累计同比增长40.3%；累计出口达73.7GWh,累计同比增长18.6%；累计装车量203
2024年9月6日 · 动力电池出口排名前三的企业,分别为宁德时代、比亚迪和孚能科技；其中,比亚迪、国轩高科、蜂巢能源等电池厂商出口增速都超过100%,中创新航上半年出口量暴增2457.8%。
2024年9月13日 · 企业层面,8月,我国动力和其他电池出口同比增长36.5%,国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源超过平均增长速度。 1-8月我国动力和其他电池累计出口同比增长23.0%,比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、微宏动力超过平均增长速度,且均呈现翻倍式增长。
2024年1月18日 · 日前,海关总署最高新公布的数据显示,2023年以锂电池、电动汽车、太阳能电池为代表的"新三样"产品合计出口额达1.06万亿元,首次突破万亿元关口。 尽管海关总署并未公布"新三样"各自的详细数据,但是通过近来各省 (市、区)公布的锂电池出口数据来看,锂电池俨然已经成为中国出口的"新担当",尤其是对于布局较早、产业链较为完善,有头部电池企业落地的省 (市
2024年9月18日 · 2024年上半年中国动力电池企业出口量排名4-10位的分别是国轩高科、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、微宏动力、亿纬锂能、瑞浦兰均。 其中,中创新航的涨幅高达2457.8%。
2024年9月6日 · 动力电池出口排名前三的企业,分别为宁德时代、比亚迪和孚能科技；其中,比亚迪、国轩高科、蜂巢能源等电池厂商出口增速都超过100%,中创新航上半年出口量暴增2457.8%。
2024年9月7日 · 动力电池出口排名前三的企业,分别为宁德时代、比亚迪和孚能科技；其中,比亚迪、国轩高科、蜂巢能源等电池厂商出口增速都超过100%,中创新航上半年出口量暴增2457.8%。
据中国汽车动力电池产业创新联盟最高新数据显示,2023年1-11月,瑞浦兰钧在动力与储能电池国内销量累计排名中位列第七,动力电池单项排名第九,储能电池单项排名高居第三。
2023年11月23日 · 数据显示,2023年1-10月,中国动力和储能电池产销量分别为611.0GWh和557.6GWh。同期,中国动力和储能电池合计出口达115.7GWh,占前10个月销量的20.8%。其中,动力电池出口101.2GWh,占比87.5%,同比高增105.4%;储能电池出口14.5GWh,占