2024年11月18日 · 中国储能网讯："布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、运营不够规范……"近日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）发布的全方位国充电桩市场分析中,在肯定充电桩建设成绩的同时,也指出了其中亟待解决的
2023年11月27日 · 假设这样一个场景,车主想要到充电站来实现两分钟快速充电,如果快速充电设备达不到车主的需求,那么就需要用到储能,储能配备蓄电池来完成快速的换电池,这是一种可能性。
2024年10月8日 · 随着双碳目标的推进、新能源汽车保有量的增加,规模化的光储充一体化电站也应运而生,而由于积灰严重影响光伏板发电效率,储能系统长时间使用过程中存在衰减及其它健康问题,电动汽车充电过程中安全方位事故频发,采用基于双碳目标的光储充一体化电站状态
2024年3月31日 · 新国标在标准 GB/T 18487.1-2015《电动汽车 传导充电系统 第1部分：通用要求》中规定了 4 种充电模式,下面将对这 4 种充电模式及其功能要求进行介绍。 1.1 、模式 1. 模式 1 是指在充电系统中应使用标准的插座和插头（符合标准 GB 2099.1 和 GB1002）,采用单相交流电传输,并且传输电流不能超过 8 A,传输的 交流电压 不允许超过 250 V。 电源侧应使用相线
2024年6月21日 · 根据储能系统的规模和充电需求选择合适的充电设备,如充电桩、便携式充电器等。 考虑充电设备的功率、电流和电压范围,以确保充电效率和安全方位性。
2024年10月12日 · 充电站配套储能,在变压器过载,限电或者停电时无法充电等情况下,能改善电能质量,维持充电站的正常运行。 充电站储能应用的细分场景. 从发电侧的角度看,储能的需求终端是发电厂。 由于不同的电力来源对电网的不同影响,以及负载端难预测导致的发电和用电的动态不匹配,发电侧对储能的需求场景类型较多,包括能量时移、容量机组、负荷跟踪、系统调频
2024年3月31日 · 在充电阶段,车端按50ms周期发BCL报文,按250ms周期发BCS报文,桩端按50ms周期发CCS报文。充电桩根据车端电压和电流需求,实时调整充电电压和充电电流。车端还会按照250ms的周期发送BSM报文,按10s的周期发送可选的报文,如BMV、BML、BSP
2024年12月5日 · 定期检查：一般来说,充电桩的定期检查周期为每半年至一年一次。 定期检查的内容包括更全方位面的电气系统检查、功能测试、安全方位性能检查以及必要的部件更换等。 使用频率：高频使用的充电桩,其电气元件、机械结构及连接部位会因频繁操作而加速磨损或老化,因此可能需要更频繁的维护。 相反,低频使用的充电桩则磨损较慢,维护周期可以相对延长。 环境条
2024年11月4日 · 新能源汽车充电桩的使用寿命一般在 3 至 15 年之间。 不同功率和类型的充电桩,寿命有所差异。 比如 7kW 交流充电桩常规使用能在 3 至 12
2024年3月13日 · 在充电阶段,车端按50ms周期发BCL报文,按250ms周期发BCS报文,桩端按50ms周期发CCS报文。充电桩根据车端电压和电流需求,实时调整充电电压和充电电流。车端还会按照250ms的周期发送BSM报文,按10s的周期发送可选的报文,如BMV、BML、BSP