2021年12月14日 · 针对充电桩等新能源汽车必不可少的"配套设施",《条款》为了更好地满足新能源车车主的保险需求,设计了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加新能源汽车增值服务特约条款。
中新经纬12月14日电 中国保险行业协会14日在其网站公布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款 (试行)》 (简称《条款》), 明确自用充电桩因自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致损失的,可在保险金额内获得赔偿。 中保协称,近年来,我国汽车产业技术进步的步伐日新月异,新能源汽车产业突飞猛进。 新技术带来新挑战,新能源汽车以动力电池作为储能装置,车辆辅助
2021年12月16日 · 其中车损险明确了新能源车的理赔范围包括：（一）车身；（二）电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统；（三）其他所有出厂时的设备。 因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成被保险车辆以上设备的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围
中新经纬12月14日电 中国保险行业协会14日在其网站公布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款 (试行)》 (简称《条款》),明确自用充电桩因自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致损失的,可在保险金额内获得赔偿。 中保协称,近年来,我国汽车产业技术进步的步伐日新月异,新能源汽车产业突飞猛进。 新技术带来新挑战,新能源汽车以动力电池作为储能装置,车辆辅助
2021年12月14日 · 《条款》明确了自用充电桩因自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致损失的,可在保险金额内获得赔偿。 这是车险首次承保车外固定辅助设备。
2021年12月14日 · 《条款》的保险责任进一步放大,结合新能源汽车充电使用的特点,开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》,既涵盖本车损失,又
2021年12月15日 · 具体来看,针对新能源汽车充电使用特点,《专属条款》开发了自用充电桩损失保险、自用充电桩责任保险,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害,集中解决辅助设施产生的风险。
2021年12月15日 · 《条款》结合新能源汽车充电使用的特点,开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害；集中解决新技术应用中,辅助设施产生的风险。
2021年12月30日 · 从已公布的《专属条款》来看,新能源车险包含新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险3大主险和13个附加
2021年12月14日 · 《条款》显示,新能源汽车主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种。 对于投保人来说,可选择投保全方位部险种,也可选择投保其中部分险种。