2024年6月21日 · 安全方位性原则：储能充电方案的首要原则是确保安全方位。在设计过程中,必须充分考虑电池的热稳定性、电气安全方位以及机械安全方位,防止因充电过程中产生的热量、电压或电流异常而引发的安全方位事故。效率性原则：充电效率是衡量储能充电方案优劣的重要指标。
2019年10月29日 · 直流充电桩的功率范围在30KW、60KW和120KW,效率普遍在95%左右,那么其中5%就转化为热损耗,其热损耗将是1.5KW、3KW和6KW。 对于户外设备,这些热量必然要排出设备之外,否则将会加速设备的老化,同时需要做好防水防尘的处理,以防出现电子设备短路和信
2024年11月9日 · 如果充电桩安装在高温环境较多的地区,如热带地区,可能需要更高排风量和排风速度的风扇来确保散热效果。 风道设计适配性 查看散热风扇的尺寸和形状是否与充电桩的内部空间和布局相匹配。
2024年2月23日 · 你知道吗,充电桩在工作过程中,会产生大量热量,如果不能及时有效散热,将会影响充电桩性能、寿命和安全方位性。 充电桩散热技术演化史 早期的充电桩散热结构主要采用自然风冷、强制风冷等方式,通过在充电桩外壳上设置散热鳍片或散热孔,或者内置风扇
2023年4月12日 · 过温保护,简言之是为了避免充电桩出现温度过高,对充电桩的温度起到调控监护的作用。 每个充电桩内会安装多个 温度传感器,目的是能够时刻监视充电桩里各个部分的温度,一旦发现设备温度过高,就会即可通知控制模块通过降低功率的方式进行控温
涉及大量电气设备,如充电桩、配电柜等,一旦发生事故,不仅会造成财产损失,还可能危及人员安全方位 运维困难 偏远地区或高速公路充电站,售后运维难以及时响应
2023年11月17日 · 充电桩如何有效散热？一般来说,充电桩的散热方式有两种：自然散热和主动散热。自然散热主要是通过将充电桩的外壳设计成有利于散热的形状,或者增加散热孔等方式,来加速空气流动,从而驱散充电桩内部产生的热量。
2023年6月13日 · 电动汽车的充电速度受到充电设备类型、充电系统能力、充电桩功率和电网供电能力、电池容量和充电状态、外部环境条件以及充电连接和电缆质量等多个因素的影响。
2024年1月11日 · 近年来,新能源汽车市场快速发展,人们对充电基础设施的需求也随之 迅猛 增加,汽车充电 桩作为 关键的配套设施,其性能和安全方位性 日益受到关注。而 热管理 是充电 桩设 计中的重要环节,直接影响到充电桩的稳定性和使用寿命。 充电桩为新能源汽车充电 的过程涉及到AC /DC、DC /DC、整流、滤波
2024年2月27日 · 而在充电过程中,由于电流大、功率高,充电桩发热严重,如果不能及时有效地控制温度,可能导致设备故障甚至火灾事故。 因此,实现充电桩的"过温保护"显得尤为重要。