2024-12-24 · 璞泰来 原计划在瑞典建设的年产10万吨锂离子负极材料一体化生产基地项目"搁浅",这无疑为正在积极布局"产能出海"的中国锂电产业链企业
3 天之前 · 2023年欧洲审计院发布了一份《欧洲面临输掉电池竞赛的风险》的报告,该报告的核心是,虽然电池是欧盟的战略要务,但因为自身能力不足,欧洲当前电池生产能力部署不仅没有按照预期发展,还面临着诸多问题。
2021年11月8日 · 个人认为最高重要的原因不是上述的ESG问题,而是欧洲磷矿资源的稀缺性和三元回收价值高于铁锂两者因素的叠加,归根到底还是矿的资源问题。 首先说磷矿资源。 世界磷矿资源分布集中。 据美国地质调查局统计,截至2015年世界探明磷矿石储量分布在非洲、亚洲、美洲等60多个国家和地区。 非洲磷矿资源占比超过80％,亚洲约占13％。 而欧洲本土（如果把俄罗
2024年9月19日 · 其首座超级电池工厂在提高产量方面进展缓慢,是造成Northvolt陷入麻烦的重要原因,该工厂设计年产能为16 GWh,但目前的产量不到1 GWh。 如果美国和德国想要在电池领域赶上甚至超过中国,它们可能必须从教育着手。
2024年11月27日 · 根据弗劳恩霍夫系统与创新研究所的一项研究,目前欧洲公布的电池产能相当于大约70家大型工厂产能。 研究人员认为其中超过1/4的项目存在问题,也就是约20家计划中的工厂将不会建成。
- 似乎一切都很顺利,独特无比的问题是,Northvolt发现自己造不出电池；- 公道的说,Northvolt并不是一个骗局,它的创始团队是从特斯拉的供应链出来的,对电池不可谓不了解,但从零开始搭建一个电池制造厂,整个欧洲都找不到几个人知道该怎么做；
2024年12月3日 · 早期的中国锂电池生产以手工制造为主,生产商依赖从国外进口的设备,这些进口设备往往型号老、价格贵,在操作系统和售后服务方面也有许多不足。2007年后,3C数码、电动玩具和军工领域的兴起,推动了国内锂电池需求的增长。
答案是肯定的,西方最高后一次挑战中国电池制造的"电池霸权"失败,炒作"产能过剩"变成了笑话。 这家名叫Northvolt的瑞典电池制造商从2015年成立,当初被称为"欧洲的宁德时代",集万千宠爱于一身。 创始团队的Peter Carlsson曾是特斯拉副总裁,是马斯克的核心管理层成员,拉投资时得到了包括大众、宝马、沃尔沃等车企,以及投资机构的重金投入,各种补贴拿到手软,不仅从中
2024年12月15日 · 2024年11月21日,欧洲本土最高大的锂电池制造商Northvolt（北伏）在其官网宣布其母公司Northvolt AB及其部分子公司已在美国申请 ... 所以早在2022年9月,辉能就联合Stellantis以及梅赛德斯奔驰在欧洲投资52亿欧元建设固态锂电池生产基地（总产能120 GWh
5 天之前 · 古里纳尼说,Northvolt和Britishvolt等欧洲锂电池初创公司的高调失败,让车企更倾向于选择有可信赖大规模生产能力的成熟电池供应商,"因为他们不想