2023年11月2日 · 要保护电池的安全方位,电池的外壳是重中之重。 由于电池是电动汽车的核心关键部件,电动汽车研究工作者期望寻找理想的材料来保护电池。 同时,在以塑代钢的背景下,电池外壳材料也正向热塑性增强塑料方向不断拓展。
2024年12月17日 · 03 更换电池对大部分新能源 车车主来说成本较高,维修电池则可能影响到电池的密封性、电压稳定性等,提高安全方位风险系数。04 由于电池成本较高
2024年9月10日 · 新能源汽车电池的铝合金外壳在遭遇轻微刮擦时,往往无需进行修复。 这类外壳的优势在于不会生锈,小刮小蹭也不会干扰到车子的日常使用。 然而,若外壳出现破洞,则需采取更换新外壳的方式来处理。
2023年10月2日 · 现在有了详细的修复方案,动力电池组的损伤不再是外壳有点损伤也要换总成了,也不再是车企说什么就是什么了；损伤的电池组要先经过检测,外壳有些损伤以目前的技术手段彻底面可以修复,只要修复标准达到认可,那么修复后的电池组也不应该影响质保和车险
2024年12月18日 · 首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。工信部等部委明确规定,自2016年起,乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供
2024年9月10日 · 新能源汽车电池的铝合金外壳在遭遇轻微刮擦时,往往无需进行修复。 这类外壳的优势在于不会生锈,小刮小蹭也不会干扰到车子的日常使用。 然而,若外壳出
2024-12-25 · 那电池该怎么换？新能源 车到底是不是个坑？首先,关于动力电池质保期结束后,车主需要面对的第一名个问题,就是更换成本。虽然近两年来电池原
按照市场价格,60度电池更换的成本在5万-6.5万之间,其中包含了电芯、电池模组、电池包外壳及相关配件的成本。 不过,在最高终的维修单上,该车主看到的价格是12万元,基本达到了新车价格的一半。
2024年11月25日 · 电池更换费用是让每一位新能源车主感到头疼的问题。 毕竟,新能源车的心脏就是那块电池,它要是出了问题,那可不是闹着玩的。 那么,各大知名品牌的电池更换费用到底是多少呢？
2024年1月18日 · 电动汽车的电池封装外壳（也称为电池槽、盒或外壳）主要用来包装和保护电池。 它们的形状和大小各不相同,并且正如其他汽车部件一样, 在用材方面可有多种选择,不同材料间的竞争也较为激烈 。