2024年2月29日 · 电池新技术更适 配硅基负极,随着电池新技术在2023年以来陆续开启应用放量,也正在 打开硅基负极的市场空间。 硅基负极在动力电池领域逐步走向产业化。硅基负极的应用正在成为电 池性能差异化的必争之地。2023年下半年以来,特斯拉、蔚来、智己、
装车量排名仅次于宁德时代的比亚迪,在动力电池领域在不断推进技术迭代。此前比亚迪刀片电池的推出巩固了公司在新能源汽车领域的技术领先地位。消息指出,比亚迪将在2025年推出新一代刀片电池,续航里程和使用寿命都将进一步得到提升。
5 天之前 · 欧阳明高预测,预计2030年左右,全方位固态电池技术有望实现产业化应用；效率超过30%的钙钛矿与晶硅叠层光伏电池有望得到推广应用；绿色氢能全方位链条技术有望取得突破性进展；车网互动技术和智慧能源系统技术将大规模推广。 2026年前新能源汽车逐渐占据
2024年4月9日 · 证券代码：837375 证券简称：丰江电池 主办券商：平安证券 丰江电池 NEEQ: 837375 广州丰江电池新技术股份有限公司 （GUANGZHOU BATTSYS CO.,LTD） 年度报告 2023 重要提示 一、 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高水平管理人员确保本报告所载资料不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏,并对
18 小时之前 · 固态电池技术突破受瞩目,虽全方位固态电池大规模量产尚有时日,但半固态电池已领先产业化,装车规模逐年扩大,提升了能量密度与安全方位性,为全方位
2023年12月21日 · 电动EV动力电池在散热领域和监控领域有比较大的突破。本文我们说两个技术,我觉得还算是动力电池领域的小突破。一、快充技术 首先我们要说到的就是快充技术,CATL在2023年IAA（衣啊啊）国际车展上发布了神行超充,欣旺达发布了闪充电池
2024年1月5日 · 2023年已然收官,对于电池新能源行业来说,这一年极具挑战,既有浩浩荡荡的产业扩产潮、跨界潮、上市潮,也有此起彼伏的停产潮、去库潮和退市
2023年1月27日 · 另一方面,相较目前的主流电池技术路线,以磷酸锰铁锂为代表的锰基电池、半固态电池等新型电池已经蓄势待发。进入2023年,动力电池企业手持新技术新产品"入场券",新车型配套装机量上的"龙争虎斗"即将展开,业界拭目以待。
2023年4月12日 · 这篇文章主要罗列了一些名词,由此介绍2023年硬核的电池技术。 （1）超高能量密度. 3月1日,小米团队宣布预研固态电池技术,通过将电解液替换为固态电解质,不仅能
2024年3月1日 · 电池新技术 打开硅基负极应用市场。近年来多家主流车企逐渐推出搭载掺硅负极电池的车型,硅基负极应用逐渐拓展至动力电池领域。2023年以来多孔硅碳技术路线的出现让硅碳负极材料的性能实现了群体性突破,有望开启在动力电池领域的规模
2023年3月9日 · 说到比亚迪,如果说对国人来说基本不陌生的话,凭借刀锋电池、DM-i超级混合动力等核心技术,在2022年迎来了属于自己的"黄金时代",产品阵营
2024年1月5日 · 2023年,我国新能源汽车迎来新的发展节点,第2000万辆新能源汽车于7月下线,意味着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,正式迈入规模化、全方位球化的高质量发展
2024年11月12日 · 2023年,中国负极材料出货量为165万吨,同比增长20.44%。这主要得益于新能源汽车市场的快速增长以及锂电池技术在电动卡车、电动叉车、电动船舶等新兴领域的不断拓展。新型电池行业作为新能源产业的重要组成部分,近年来得到了快速发展。
18 小时之前 · 为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,引导行业健康发展,工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订,形成《规范条件（2024年本）》,于2024年12月16日发布
2024年1月28日 · 继量产动力电池单体能量密度突破300瓦时每公斤、纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里之后,2023年我国动力电池企业持续发力结构创新和电化学体系创新,技术水平再上新台阶。
2024年12月16日 · 《中国钠离子电池行业发展白皮书（ 2 02 4 年）》白皮书显示,2023 年钠离子电池出货量排名靠前的企业为 中科海纳、维科技术、宁德时代、比亚迪和传艺科技等,其中储能领域是 2023 年钠离子电池的最高大应用市场,占比高达 60%,其次为电动两轮车和新能源
18 小时之前 · 根据SNE Research的数据,欣旺达动力连续三年（2021-2023年）在中国HEV混动汽车电池装机量上位居第一名；2024年1-10月,欣旺达的动力电池装车量同比增速
2024年1月23日 · 行业下行期技术革新对光伏降本效果更为明显,当前的电池技术选择成为企业中期重要竞争战略。2022~2023年,虽然TOPCON 逐渐成为主流电池技术,但是新的电池结构或者平台技术层出不穷,电池技术路线选择是企业中长期重要战略,这也是企业在
2024年1月30日 · 2023年6月6日,巨湾技研发布了巨湾凤凰电池,该电池集成材料、电化学、结构和控制等领域最高新的科技创新成果,使电动汽车具备在全方位天候（高低温）条件下均如常运行并
截至7月初,2023年全方位球锂电池行业专利申请排名前十的均为中国企业和高校,可见中国企业在全方位球锂电池技术创新力较强。 注：1)统计时间截至2023年7月3日;2)未剔除联合申请数量。
2023年12月12日 · 截至2023年,全方位球新能源汽车驱动技术不断创新,本文将对纯电汽车、插电式混动汽车以及燃料电池汽车的技术进展进行分析,同时,对这些技术下的细分产品、细分技术进行进一步分析。
截至7月初,2023年全方位球锂电池行业专利申请排名前十的均为中国企业和高校,可见中国企业在全方位球锂电池技术创新力较强。 注：1)统计时间截至2023年7
2023年6月5日 · 据悉,龙鳞甲电池已确定搭载SUV和轿跑两款重磅车型,将在2023年下半年量产上市。 2.4弹匣电池 2023年3月30日,广汽埃安发布弹匣电池2.0电池安全方位技术,首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的
2024年4月16日 · 固态电池近期大热,呈现大跃进式的发展,越来越让人看不懂了。2023年6月,卫蓝新能源宣布360Wh/kg锂电池电芯正式交付蔚来
2024年4月10日,由中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟和中国科学院工程热物理研究所主办的"第十二届储能国际峰会暨展览会"(ESIE 2024)在北京首钢会展中心隆重召开。开幕式上,中国科学院工程热物理研究所所长、中关村储能产业技术联盟理事长陈海生先生作主旨报告,并重磅发布了《储能
2024年1月30日 · 2023年5月9日,正力新能在江苏常熟发布了多项新技术、新产品,其中就包括乾坤电池。 乾坤电池 乾坤电池应用了正力新能自主研发的极柱冷却、榫卯卡接、热电分离、高度集成等多项技术,具备高安全方位、高能量密度、超快充、可拆卸、全方位生命周期维护成本低等特点。
2024年1月22日 · 2023年12月23日,在国轩高科第13届供应商大会上,国轩高科董事长李缜以"平静的回归到事物发展的本源"为主题进行了总结致辞。其中提到了要平静地面对颠覆性创新的缺失：在新能源技术起步初期有很多颠覆性的创新,划时代地改变着世界；而随着技术的普及,这些颠覆性的创新或将面临着长期
2023年6月13日 · 详解：丰田心中汽车的未来,以电池和氢能驱动的新技术 目录 • 新技术,批量公开 • 〈BEV〉支撑2030年全方位球纯电销量达到350万台的次世代电池技术 • 〈BEV〉全方位固态电池"新技术"的发现 • 〈BEV〉将火箭技术应用于空气动力学性能改善 • 〈BEV〉随着制造水平的进化,实现投资和工序都减半
2023年7月12日 · 从企业技术布局情况来看,2023年,固态电池正在迎来大规模量产和装车上市。包括辉能科技、清陶能源、卫蓝新能源等公司的产品将在2023年批量交付,而中创新航、孚能科技等企业固态电池大规模量产已提上日程。 企
2024年1月24日 · 继量产动力电池单体能量密度突破300瓦时每公斤、纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里之后,2023年我国动力电池企业持续发力结构创新和电化学体系创新,技术水平再上新台阶。
18 小时之前 · 另一方面,为寻找新增量,锂资源争夺战未有停歇,固态电池技术 进展不断,电池回收尚是蓝海,出海扩产也成为多数锂电企业的"必走之棋"。从
2023年6月28日 · 与此同时,2023年3月,隆基公告 鄂尔多斯 30GW电池项目,预计2023年8月开始投产。 该项目将导入N型TOPCon技术,电池量产转换效率将达 25%以上,主打光