2012年11月8日 · 随着免维护蓄电池的大量使用,一些新的以前未曾出现的问题暴露出来,我们发现免维护汽车蓄电池在接近干涸的情况下会产生恶臭,通过一些试验,产生的原因和条件得到了证实。
2017年9月9日 · 铅酸蓄电池在充电过程中,电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中,便会使人感觉道有刺激性气味。 上一篇 ： 蓄电池不存电原因 下一篇 ： 贝朗斯蓄电池容量的变化
2024年5月14日 · 铅酸蓄电池在其整个使用寿命期间,都会发生氧气的产生。 这主要是由于正极活性物质（PbO2）与H2SO4溶液之间的直接作用以及浓差电池效应。 ① 电池长期开路搁置状态
2017年5月10日 · 造成蓄电池臭味的原因是电解液泄漏或亏损,这种现象多发生在湿式电瓶身上,因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化,但当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道;同时,如果电解液消耗过多以至亏损时,汽车运行时发电机就会向蓄电池强行
2020年1月4日 · 当VRLA蓄电池充电将达到顶点时,充电电流只被用来分解电解液中的水,此时,电池正极产生氧气,负极产生氢气,气体会从蓄电池中溢出,造成电解液减少,需不定时加水。
2016年12月1日 · 原理上蓄电池充电时,电解水析出氢气和氧气；而一般阀控蓄电池有单向安全方位阀,气体析出量很少。 实际上是有气体逸出,一般也为氢气和氧气,偶尔夹杂一点气态酸（内部温度高时）。
2019年6月6日 · 铅酸蓄电池在充电的时候挥发出的气体,含有硫酸,所以气味是酸的,有剌激性,可以损坏人体呼吸系统的细胞,对身体有害。 长时间吸入带有硫酸成分的空气(特别是高浓度时),其中的硫酸会腐蚀人体细胞,使呼吸管道受到严重的刺激和损伤,更可导致肺水肿。
2023年6月28日 · 在铅酸蓄电池整个寿命期内均有氧发生,主要是因为正极活性物质(PbO2)与H2SO4溶液直接作用与浓差电池的作用。 ①电池长期开路搁置的状态 在电池长期存放过程,PbO2与 H2SO4 溶液反应如下。
2023年1月19日 · 铅酸蓄电池在充电的时候挥发出的气体,含有硫酸,所以气味是酸的,有剌激性,可以损坏人体呼吸系统的细胞,对身体有害。 长时间吸入带有硫酸成分的空气(特别是高浓度时),其中的硫酸会腐蚀人体细胞,使呼吸管道受到严重的刺激和损伤,更可导致肺水肿。
2015年9月22日 · 一般使用的是免维护铅蓄电池,普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当,一块蓄电池的使用寿命甚至可以延长到5至6年,当然如果使用不当,蓄电池很有可能用不了3年