2024-12-24 · 今年10月,《内蒙古自治区促进铝产业高质量发展的若干意见》明确提出,大力发展空调／汽车水冷板、电池铝箔、航空级铝厚板等高档铝深加工产品。 对联晟新材来说,这又是一个利好消息。
2023年6月27日 · 铝合金电池包壳体已在多款新能源汽车上应用,例如,比亚迪宋和唐、蔚来 ES8、北汽EV系列等。该壳体可提升电池包能量密度,增加续航里程。由此可见,铝合金电池包壳体具有广阔的市场前景。1. 铝合金电池包壳体结构 典型的铝合金拼焊电池包壳体如图1所
2023年12月25日 · 铝离子电池 (AIB) 因其卓越的安全方位性和长寿命的能量存储的有前景的特性而引起人们的兴趣。 具有工程活性基团的有机材料被认为有希望提高储能能力。
2021年11月18日 · 近日,上海交通大学付超鹏、董安平教授团队和武汉大学肖巍教授团队,在国际知名期刊Advanced Materials上发表题为"Challenges and Strategies of Low-Cost Aluminum Anodes for High-Performance Al-Based Batteries"的综述论文。 该论文概述了目前铝基电池（包括一次铝空气电池和可充铝电池）中铝负极的最高新研究进展。 重点讨论了铝基电池中的负极反应
2024年9月30日 · 2021年,作为全方位球最高大的铝电解电容器用中高压化成箔生产企业,东阳光瞄准新能源新材料领域的巨大市场"风口",投资105亿元,进军高档铝箔市场,分三期建设年产20万吨低碳高档电池铝箔及相关材料项目。
AL/空气型电池是一种新型高比能电池,铝以其独特的优势,将成为金属/空气电池阳极的首选材料。 AL/空气型电池中,铝合金负极在电池放电时不断消耗,并生成AL(OH) 3 ；正极是多孔性氧电极。
2023年11月2日 · 新能源汽车的快速发展推动了电池包轻量化的研究,其中铝合金电池箱体是一个重要的部件。 由于电池箱体的气密性要求很高,特别是液冷箱体和液冷板的气密性,因此需要通过优化材料、模具和焊接等方面来提高气密性。
2023年10月10日 · 铝合金具有密度低、比强度高、热稳定性、耐腐蚀性及导热性良好、无磁性、成型容易、回收价值高等诸多优点,因此是电池包轻量化设计的理想材料。
2024年7月16日 · 我们从电动化、轻量化、一体化三个维度出发理解铝加工需求的井喷：首先电动化本身较燃油车新增的三电系统为电池铝箔、电池托盘带来高速发展 的需求空间,而电池对热管理系统日益复杂的要求又为铝热传输材料打开市场；其次电动化为轻量化带来巨大赋能
2021年12月7日 · Saturnose声称,一组15kW的固态铝离子电池将重达565公斤,可以提供1200公里的电动汽车续航里程,并能持续至少20000次充放电循环。反观锂离子电池,其能量密度在150-350Wh/kg之间,峰值远远低于铝离子电池。