2021年12月27日 · 哪怕峰谷电价市场化了,我们的充电时间段可能会发生变化,但是对于这些群体的收入来说每个月充电和换电可以增收1-2千元,换电站作为一个天然的储能设施,是不是未来在供应我们出行能源的同时,还能够形成一张从微网到全方位国能源的应急网,到能源的补给网
2024年11月6日 · "相比充电桩,换电模式可将充电需求从随机性强的负荷转变为可调可控的分布式储能。这一特性让换电站比充电桩的车网互动确定性更高,因为换
通过智能定位平台、智能换电机器人、智能充储舱和智能监控中心协同,实现自动识别换电车辆信息,与车辆及电池快速进行信息交互,根据电池容量自动匹配充电功率。
2024年9月25日 · 文件明确了电动汽车充换电站,储能参与电力需求侧响应,不仅可以减少用电负荷,在电力高峰时期还能释放电能量方向向电网供电,从而降低大电网的调峰压力。
2024年9月21日 · 将电池储能、户用光伏和电动汽车充电连接到一个综合的家庭能源系统中,实现户用能源调配。 降低电网使用,避免配电堵塞,实现调峰,增加电网独立性,增加电表后资产灵活性,提高对电网使用的控制。
2024年5月31日 · 单辆⻋换电仅需1.9分钟,是⾏业平均换电速度3倍,由永联提供的充换电⽅案确保充电效率⾼达95%以上,在-30°~+50°正常运转。 1号站沿线具有多家搅拌站、商混站企业,也是周边市区重要的沙⽯供给地。
6 天之前 · 据测算,3万个换电站,每站14-30块电池,总共可吞吐3360万度电；加之3万座换电站可服务的2000万车辆可吞吐11.2亿度电,这些分布式储能资源可随时响应电网调用。
2024年6月14日 · 国家层面提出了充电桩适度超前建设的总方针,各省市相应的对充电桩数量、投入资金与优惠补贴标准做了明确规划,为充电桩运营成本的降低提供了助力,充电桩投建热情大幅提升。
2024年12月9日 · 按照GB/T 36547-2018《电化学储能系统接入电网技术规定》要求,储能系统交流侧汇流后通过变压器升压至10kV后并入企业内部配电网10kV母线,储能系统交流侧额定电压可根据储能系统功率确定,一般可选择线电压0.4kV、0.54kV、0.69kV、1.05kV、6.3kV
2024年11月13日 · 新建各类充换电站 3000 余座,中重型卡车换电站按换电设备充电模块额定充电功率,给予 400 元/千瓦的一次性建设补贴,单站补贴最高高不超过 100 万元,单个企业累计补贴不超过 1000 万元。