2024年9月20日 · 新能源汽车的动力电池包布置是一个复杂的工程问题,它涉及到车辆的安全方位性、空间利用效率、整车重量分布、续航里程等多个方面。 以下是一些常见的动力电池包布置方式和考虑因素： 1. 工字形电池包安装：早期的电动汽车通常基于传统燃油车改装,电池包安装在车辆的前部、中部和后部,例如华晨宝马之诺1E纯电动汽车。 这种布置可以确保更好的前后轴负荷分
2020年4月6日 · 新能源电池板的内部构成新能源汽车动力电池板由多个串并联的电池模组,经过电池托盘、液冷散热系统、阻燃隔热防护层等组件封装而成,一起了解一下它是怎么生产出来的
2021年8月16日 · 目前商用车动力电池基本上不需要考虑什么电池排布之类的问题,为啥？原因简单的很：商用车可供安放电池包的位置,比乘用车大太多太多了。 乘用车能安装电池包的地方只有一个：车底,而且空间很小。除此之外把电池包放在哪都不合适。
2021年8月16日 · 目前商用车动力电池基本上不需要考虑什么电池排布之类的问题,为啥？ 原因简单的很：商用车可供安放电池包的位置,比乘用车大太多太多了。
2024年12月14日 · 新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。 动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。 其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK
2020年7月22日 · 锂电池包是新能源汽车为核心的零部件之一,为确保装配质量,装配过程中需要借助机械手或自动导引小车辅助进行装配,也增加了整体的装配难度,因此,不断优化不同新能源汽车电池包的装配策略及定位方案,对于提高锂电池包的装配效率,完善整车生产线的
4 天之前 · 新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。 动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。 其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK
2019年1月18日 · Model S的电池组安放在前后轴之间的底盘下方,重量达到900公斤,因此促成了底盘重心较低,拥有更好的高速稳定性。电池组几乎占据底盘的全方位部,而且电池组有加强筋和受力框架保护,也没有作为承受力的主体,有效降低碰撞时,发生短路自燃的机率。
2023年6月8日 · 动力电池结构看似简单 但要提高性能、安全方位、寿命 还有很多巧妙设计包含在内！01 电池管理系统BMS
2023年5月17日 · 通过加压、保压检测水冷系统气密性。 进一步降低热失控风险。 还有很多巧妙设计包含在内！ 高压线束是实现电气化架构的必要组成部分。 它可以实现模组串联或并联,使得模组和电池包设计和布置有更高灵活性。 与EDM中继电器配合,还可以实现根据需求切换电池包电压平台。 浙江希卡姆复合材料股份有限公司：专业定制各种连接器专用改性工程塑料: PA12铜