2022年3月21日 · 当电瓶电量充足的时候电解液密度大,小球会被浮起来,顶着透明管,这时候外界的光线被透明管引导至电瓶内,照亮小球,我们通过观察孔就能看到绿色的小球了,代表电瓶正常。
2020年12月20日 · 1、绿色或者蓝色表示状态良好。2、黑色或者红色表示需要充电。3、白色表示电池需要更换。电眼底部有小浮球,而蓄电池使用过程中电解液比重是变化的,比重变,浮球的高度就会变,通过折射后,电眼显示的状态就不一样,从而达到判断存电状态的目的。
2020年6月3日 · 1、 看电瓶外观：蓄电池在使用过程中发生了一系列的化学反应,但是正常情况下外部是看不出来变化的,如果发现汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况或者观察电瓶桩头上出现了一些白色或绿色的类似粉末状的物体,这些是电瓶的氧化物
2019年1月31日 · 相信不少人车辆在使用了一段时间突然发现蓄电池的两个极柱(正负极接线柱)上冒出了一堆白色或者绿色的粉末状氧化物,老师傅一般都会让拿开水冲下,然后抹点黄油上去?那么这些氧化物是怎么形成的呢?
2017年9月23日 · 蓄电池从观察窗口看的时候是白色的,晃一下就变成绿色的了,是没电了还是液面过低呢？ 那就是个简易比重计,被检测隔断内的电解液比例或容量发生变化,就是这样的了！
2024年10月21日 · 这些白绿色的粉末通常被称作"电瓶爬酸",简单来说就是电瓶中的电解液从电瓶里溢出来,与电瓶的桩头发生了化学反应,最高终就会出现白绿色或白色的粉末。
2024年9月11日 · 原因有三：一是部分质量不达标的电池在颠簸路况下行驶时,可能导致酸液外泄,进而腐蚀极柱；二是在充电过程中,若电流过大,可能引发酸液挥发并与极柱发生反应；三是随着使用时间的延长,酸液会自然挥发,与极柱发生化学反应。 为了有效防治这些氧化物,我们可以采取以下措施：首先,使用浓度为10%的苏打溶液浸湿抹布,轻轻擦拭电池外壳上的电解液,
2020年11月5日 · 这种现象我称为"电瓶爬酸",原因是电解液从电瓶中逸出,与极柱发生化学反应导致的。 电解液的主要成分是硫酸,电瓶桩头的材质是铅,二者反应后生成硫酸铅。 也就是我们看到的白色的粉末状物质。 如果电瓶极柱是黄铜的,那么就会生成硫酸铜,与水接触后会变成蓝绿色,这就是为什么我们看到的极柱上会有白色或者绿色的粉末！ 那么如果遇到这种情况应该怎么
2022年5月26日 · 当电瓶电量充足的时候电解液密度大,小球会被浮起来,顶着透明管,这时候外界的光线被透明管引导至电瓶内,照亮小球,我们通过观察孔就能看到绿色的小球了,代表电瓶正常。
2024年5月11日 · 观察孔呈现绿色时,表明电瓶电量充沛,健康状况良好。 而若观察孔转为黑色,则意味着电量已显不足。 若变为白色透明状,则电瓶已损坏,需及时更换。