2024年1月16日 · 在2023年,中国动力电池行业普遍经历了"频繁降价"、"持续去库存"和"产能利用率下滑"等挑战,行业内各大厂商之间竞争激烈。 12月,随着新能源汽车的最高后一波降价促销,动力电池市场迎来了一定程度的回暖,装机量在当月达到全方位年最高高位。 具体来看,12月份动力电池的产量达到77.7GWh,环比下滑11.4%,同比增长48.1%；装机量达到47.9GWh,同比增
2022年12月12日 · 2021年我国动力型锂电池产量达到220GWh,同比增长175.0%,预计2022年我国动力型锂电池产量将达到306GWh,2023年将达337GWh。 数据来源：GGII、中商产业研究院整理
2024年5月8日 · 咨询机构SNE research公布的2023年全方位球动力电池的装车量数据显示,2023年全方位球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为705.5GWh,同比增长38.6%。 排名前10的企业中,中国企业保持6个席位,市占率达63.5%,呈现上升态势。 上榜的6家中国公司中,宁德时代（300750.SZ,股价203.23元,市值8940.17亿元）装机量同比增长40.8%
2024年1月7日 · 2023年,电池新能源市场虽然由高歌猛进的扩产潮走向激烈竞争的"生存战",但风起云涌的多维度创新也在为行业向上生长聚力赋能。 内卷之下,宣战2024,电池新能源产业链企业如何更加有效破题？
2023年,我国锂离子电池（下称"锂电池"）产业延续增长态势,根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,全方位国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。
2024年1月4日 · 工业和信息化部最高新数据显示,2023年,我国锂电池产业延续增长态势,前10个月,全方位国锂电池总产量超过765GWh,同比增长31%。 产量增加的同时,出口数据也格外亮眼。
2024年1月5日 · 2023年,我国新能源汽车迎来新的发展节点,第2000万辆新能源汽车于7月下线,意味着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,正式迈入规模化、全方位球化的高质量发展新阶段。 在连续8年产销领跑全方位球,市场份额超过60%的基础上,我国新能源汽车持续保持"快车道"发展态势,跑出了属于中国的加速度。 从时间节点来看,我国新能源汽车达成第一名个1000万
2024年5月10日 · 据高工锂电（GGII）调研数据显示,2023年中国动力电池出货量630GWh,同比增长31.4%；锂电企业加速出海,电芯与正负极材料、电解液、隔膜等关键主材全方位球出货量超过70%,锂电池与 新能源 电动车、光伏产品共同组成外贸"新三样"。
2024年5月14日 · 据工信部数据,2023年,我国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。 消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh、185GWh,锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435GWh。 出口贸易持续增长,全方位国锂电池出口总额达到4574亿元,同比增长超过33%。 一阶材料环节,正极材料、负极材料、隔
2024年3月1日 · 2023年,我国锂离子电池（下称"锂电池"）产业延续增长态势,根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,全方位国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。