2024年9月27日 · 为有效规范电动汽车动力电池的产品质量,满足产品全方位生命周期的性能、功能和安全方位可信赖性要求,本标准充分调研、总结、分析汽车制造业（包括零部件、整车）质量要求及经验,基于现有电动汽车及动力电池的国际、国内、行业及企业标准等标准体系整理、归纳
2024年4月15日 · 内容提示： ICS 29.220.01 CCS K84 团 体 标 准 T/QGCML 4066—2024 电池箱体设计技术规程 Technical specification for design of battery housing 2024 - 04 - 16 发布 2024 - 04 - 30 实施 全方位国城市工业品贸易中心联合会 发 布
2024年7月25日 · II T/QGCML4066—2024 电池箱体设计技术规程 1范围 本文件规定了电池箱体设计技术规程的术语和定义、电池箱体设计要求、制作工艺要求、配件制作 加工、配件焊接装配、电池箱体焊接装配、箱体标准件装配、成品质量检测、包装、发货. 本文件适用于电池箱体的设计制作过程及工艺要求. 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必
2022年8月24日 · Q/DAGJS001-2020 动力电池箱体设计规范范围本标准规定了动力电池系统中电池箱体设计时所需注意的安全方位要求、使用要求、规格尺寸、安装、储存及运输等通用要求。
2022年1月18日 · 目前,电池包箱体制造商多是依据主机厂的不同要求,定制不同知名品牌不同 型号的电池包,没有行业、国家标准作为参考。 本规范拟建立碳纤维复合材料箱
2016年1月19日 · 耐振动试验：标准电池箱体C箱组装后（内部至少固定135Kg物体）按GB/T 31467.3-2015的规定进行试验,试验结束后,箱体无损伤。 盐雾试验：标准电池箱体C箱应经过168h的盐雾试验（NSS）,试验应按照GB/T 2423.17-2008中Ka：盐雾 试验方法的规定进行。
2024年4月15日 · 本文件规定了电池箱体设计技术规程的术语和定义、电池箱体设计要求、制作工艺要求、配件制作加工、配件焊接装配、电池箱体焊接装配、箱体标准件装配、成品质量检测、包装、发货。
2022年1月18日 · 为贯彻落实国家大力发展汽车新能源产业政策,积极引导行业开展碳纤维先进的技术材料在动力电池 包箱体的普及应用。 实现动力电池轻量化,充分提高新能源汽车经济性及行驶里程。
2024年10月25日 · 结果表明,电池箱体承载性能没有降低,质量减轻64%。 然而碳纤维的使用要克服价格昂贵的问题,同时复合材料在电池箱体的应用是一个渐进的过程,全方位部取代金属材料目前尚不成熟。
动力电池包箱体上长期性标识应符合Q/XDY T100063-2015中的相关规定。 安全方位标识和铭牌应组装在显著位置,人接触时清晰可见,该位置不宜碰擦和损坏,系统安全方位标识应符合GB/T 18384.1中4.1条要求。 5.2.1动力电池包箱体表面应有符合GB 2894-2008表2中2-7要求的警示标志。 4.6.1部分种类的动力电池包在充电和使用过程中有可能析出气体。 为了防止爆炸、起火或有毒物质的