东丽开发出 10倍电导率的下一代导电聚合物膜,可扩展汽车 ...

3月11日,日本东丽公司官网宣布,其已经开发出了一种用于下一代电池的离子导电聚合物膜,其离子导电性是之前开发产品的10倍。 这款新产品有望加速全方位固态电池(*1)、空气电池(*2)以及其他锂金属负极电池的商业化,并有助于极大地扩展电动汽车(EV)、工业无人机、城市空中移动系统(urban air mobility,UAM)和其他交通方式的续航里程。 *1:全方位固态电池使用的是固体

薄薄的膜,却有大能量——膜材料在电池领域大放光彩 – 材料牛

2021年11月16日 · 目前全方位固态锂电池(ASLB)中使用的硫化物固态电解质(SE)膜具有高厚度(0.5-1.0 mm)和低离子电导(<25 mS),这限制了电池级能量和功率密度。 通过可扩展的过滤方法制造了一种灵活、超薄且坚固的 SE膜。

今山新材:新能源汽车中CCS、母排和FPC上的 ...

2024-12-24  · 新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。 动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。 其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成

导电薄膜在储能器件中的研究及应用进展

2023年4月28日 · 分析了导电薄膜作为电子传导层在太阳能电池、超级电容器、锂离子电池、固体铝电解电容器中的应用。 展望了导电薄膜在储能器件中的未来发展趋势。

2023年中国锂电池隔膜行业发展现状,由于新能源汽车产业 ...

2024年7月22日 · 锂电池隔膜是隔离电池正负两极的绝缘材料,锂可以通过隔膜在两极之间移动。 隔膜性质的优良将对锂电池的导电率和界面相容性产生直接影响, 甚至会间接影响电池的安全方位性和容量。

新能源材料重大突破!中石化将携电池隔膜材料及石墨烯材料 ...

2024年3月22日 · 中石化北京化工研究院将携自主研发的软包PP薄膜、铝塑膜和石墨烯粉体绿色制备技术参加4月18-19日在北海召开的"2024新能源材料大会",分享锂电池软包铝塑膜整体解决方案及石墨烯高强度导电纤维、石墨烯碳纤维…

一种新能源电池导电膜的制作方法

2019年12月10日 · 电池导电膜作为新型薄膜的一种,既具有薄膜最高基础的特性,又兼具一定的导电性能,因而在新能源电池领域有着广泛的应用,例如用于太阳能电池板中的电池导电膜,对于太阳能电池的发电效率有着重要影响。

新能源材料与器件课题组

2018年3月26日 · 光捕获技术是当前薄膜太阳能电池高效化的关键之一,TCO的织构化作为光捕获技术的关键,正成为行业竞争的焦点。 我们的研究主要侧重于:1. 非铟、低铟TCO薄膜的低成本制备技术;2.

一层隔膜值千金!锂电池隔膜赛道开启

2022年3月17日 · 锂电池隔膜作为新能源电池生产的关键材料,广泛应用于新能源汽车动力电池、3C消费电池、储能电池等领域。 三种典型隔膜 根据结构和组成,锂电池隔膜可以分为不同的类型,现在市场上比较常见的主要有三种:多孔聚合物膜、无纺布隔膜以及无机复合膜。

未来新能源电池的方向-GLC薄膜金属双极板

2022年5月9日 · 为了降低燃料电池的成本,研究人员努力于提升燃料电池动力系统的可信赖性和发电效率。 燃料电池又称质子交换膜燃料电池,其是由一片片单电池串联组装而成的,其中,单电池由阳极板、MEA(膜电极)以及阴极板组成。