2023年2月10日 · 安装副电池时,注意在主电池和副电池之间设置隔板,以确保电池运行的安全方位。 如果车主觉得电池电量不够,可以更换更大容量的电池,或者注意平时给电池充电。
2020年1月4日 · 1、均衡,一定要安装均衡板,确保每块电池在2.5V-3.6V工作电压范围内。 2、温度,确保使用温度在-20~+50范围内。 3、电流,充电电流不超过1C,放电电流不超过3C-5C。
2020年3月23日 · 车主在加装副电瓶时也要记得在主电瓶与副电瓶之间使用隔离器,让双电瓶工作过程中更有安全方位保障。 对于双电瓶的加装,也不是必须用到。 如果车主觉得电瓶电量不足可以更换容量更大的电瓶,或者是在日常生活中,记得对电瓶进行充电。
2024年3月2日 · 而且充电电压和电流稳定可以自由调节,这样既可以快速安全方位的把副电瓶充满又可以保护线路不过热,并确保发电机不过载。 从原车电瓶的正极出发,接保险丝盒（或空开）,个人建议使用80A的为佳。 从空开保险盒出发,接智能行车充或双电隔离器正极,负极就近连接车壳搭铁线（接地）就行。 如果使用智能车充或双电隔离器,需要从驾驶仓或发动机仓ACC电门处
2024年3月2日 · 而且充电电压和电流稳定可以自由调节,这样既可以快速安全方位的把副电瓶充满又可以保护线路不过热,并确保发电机不过载。 从原车电瓶的正极出发,接保险丝盒（或空开）,个人建议使用80A的为佳。 从空开保险盒出发,接智能行车充或双电隔离器正极,负极就近连接车壳搭铁线（接地）就行。 如果使用智能车充或双电隔离器,需要从驾驶仓或发动机仓ACC电门处
2023年9月12日 · 汽车双电瓶会带的弊端是在车主没有正确安装的情况下,将主电瓶与副电瓶串联进行连接,导致电瓶电压从12V变为24V,会将车辆保险烧坏。 除此之外在2个电瓶内电阻不一样的情形下开展串联,会造成2个电瓶的使用期限降低,也有有可能会相互之间充
2020年12月18日 · 据说加装的车顶箱、包括横杆在内都要拆下来,否则过不了年检。 那么副电瓶和逆变器呢？ 副电在副驾位置,小木箱为配电盒,木盒下面就是副电瓶,副驾座椅下是逆变器。
2023年1月2日 · 如果附加的副电瓶和主电瓶并联,且隔离器在中间使用,则没有很大的危险,只要副电瓶的位置固定,使其在行驶、碰撞中不会来回移动,就有安全方位确保。
2023年10月7日 · 小车自己加装副电瓶影响质保吗：有影响有影响,汽车想加装副电瓶的话,在空间允许的情况下是可以的,但要求两块电瓶,并且容量必须一样如果空间允许?
护板属于额外加装的车辆附件,如果没有单独为附件投保,你自己弄坏了,车损险肯定是不赔的。 别人给你撞坏了,是可以要求对方三者险和交强险赔付的。