2023年5月22日 · 摘 要： 分析电动汽车单体电池采集电路出现单体电压异常和菊花链通信异常的原因,并给出有效的 解绝对策,保障单体电池信息采集电路的可信赖性。 关键词： 电动汽车；动力电池；采集电路；故障分析；解绝对策
2018年11月27日 · 本发明涉及电子电路领域,尤其是一种BMS单体采集电路故障诊断电路、系统和方法。 背景技术： 新能源汽车电池组容量大内阻小,装配错误经常导致单体采集电路过流损坏部分损坏形式不易识别,故障件流入下道工序流入市场。 这给产品的安全方位造成极大的危害,同时该隐患导致后期维护成本剧增。 经过故障件分析发现接错线路最高容易损坏的是采集电路中的滤波电
根据电池管理的控制策略,整车 行驶或者是充电的过程中出现电池单体采样 丢失或者采样异常（电压过低、过高等）, 均会采取一定的故障处理措施如限制电池包 输出功率或者停止充电等。
2017年9月6日 · 故障原因：①通讯异常(数据缺失);②电流异常(霍尔及其输入输出电路);③BMU故障;④其它电池报警。 处理方法：①确保数据完整;②修复/更换失效部件;③消除所有电池报警。
因此,本文围绕着如何检测和预警电池不一致性故障问题展开研究,并以单体电池的电压信号为对象进行了相关方法的探究。 具体工作如下： （1）本文通过对动力锂电池组的工作原理、性能参数和成组方式这三个方面进行分析电池单体不一致性影响因素与表征参数。
2021年7月26日 · 电池管理系统,俗称电池保姆或电池管家,是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。
2022年9月16日 · 根据电池管理的控制策略,整车行驶或 者是充电的过程中出现电池单体采样丢失或者采样异常（电压过低、过高等）, 均会采取一定的故障处理措施如限制电池包输出功率或者停止充电等。
2020年6月7日 · 目前电池单体电压检测功能大部分是采用ADI的LTC68XX系列AFE芯片实现。 当串联连接电池组的铝排或铜排不牢固、松动时（如下图示）,此时AFE电压采样的结果会怎样呢？ 我们先假设在放电阶段,其放电电流方向如上图标识。 连接不牢固时,两个接触端点之间会有一个接触电阻。 当电池组放电时,电流经过该接触电阻便会产生一个电压降（设该电压降为U1）。
2021年8月27日 · 采样断线是影响单体电池采样的常见故障。采样断线会造成单体电池电压采样异常,基于断线情况的不同,单体电压采样异常的影响不同,未配置断线检测功能时,这个"假的"电压值会造成管理策略误判,导致对单体电池电芯过充、过放或者电池组回路控制的误
通过深入分析单体电池故障的要点和原因,读者可以了解到在使用单体电池时可能会遇到的问题,并学习如何预防和解决这些问题。 通过本文的阅读,读者可以提高对单体电池使用安全方位的意识,提升自己在处理单体电池故障时的应对能力。