2022年11月10日 · 国家发改委与国家能源局下发的《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》提出了研究比能量>55Wh/kg,循环寿命>5000 次（80%DOD）的铅炭储能电池技术,并且全方位面掌握战略方向重点布局的先进的技术储能技术,实现不同规模的示范验证。 世界上现有的高功率铅酸蓄电池的研发正在逐渐向这个目标靠拢,相比于传统铅酸蓄电池,该技术通过降低极板厚度、降
2023年7月26日 · 比如远景动力近期宣布,在2022年实现了运营碳中和,并且打造出了首批"碳中和储能电池",获得了国际权威认证机构的认可,为突破全方位球正在形成的贸易碳壁垒,提供了解决方案。
2024年1月29日 · 新型储能是助力实现"双碳"目标的重要支撑,是保障能源供给安全方位的重要手段,是建设新型电力系统的关键要素,是培育战略性新兴产业的重要方向,具有广阔的发展前景。
2022年11月8日 · 国家发改委与国家能源局下发的《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》提出了研究比能量>55Wh/kg,循环寿命>5000 次（80%DOD）的铅炭储能电池技术,并且全方位面掌握战略方向重点布局的先进的技术储能技术,实现不同规模的示范验证。
2023年2月17日 · 碳达峰碳中和目标是中国对世界的庄重确保,党的二十大报告强调要积极稳妥推进双碳目标,而控制好能源的使用端和供给端尤为关键。 在碳达峰、碳中和的全方位球大背景下,新能源电池产业作为绿色产业的重要组成部分,迎来了前所未有的发展机遇。 面对产业发展中所出现的产能结构性过剩、上游原材料供应瓶颈等风险,未来既需要国家在宏观层面因势利导、统筹规
2023年9月18日 · 中国将统筹低碳转型和民生需要,处理好发展同减排关系,如期实现碳达峰、碳中和目标。 中国已经制定《2030年前碳达峰行动方案》,加速构建"1+N"政策体系。
2024年2月26日 · 在国家"双碳"目标下,发展新能源汽车已成为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。梳理了电池梯次利用的发展现状及相关政策标准,综合分析了电池梯次利用时技术—生态—经济的重要性。
2022年1月28日 · "双碳"背景下,动力电池需求持续旺盛,储能电池增长空间广阔. 2021年,我国密集出台"碳达峰"、"碳中和"相关政策文件,加快推进经济社会绿色转型。 受此影响,新能源汽车、光伏产业等细分方向具备较大增长空间,有望带动锂离子电池细分领域持续快速增长。 动力型锂离子电池方面,根据IHS Markit数据,我国电动汽车销量预计于2025年突破400万辆,渗透率达
2023年9月19日 · "双碳"为电池产业带来新机遇 碳达峰、碳中和目标的提出 习近平主席在第75届联合国大会上表示,"中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。
摘要 为实现"双碳"目标,我国大力发展新能源汽车产业,但与之相关的动力蓄电池回收利用管理仍处于探索阶段。 生产者责任延伸制度尚未落实、现行法律对公众参与缺乏引导以及政府监管体系尚不完善等问题凸显。