2023年2月2日 · 根据海关数据显示,自2015年我国首次出口第一名批锂电电池设备以来,近10年间,我国锂电池出口行业可谓迅猛发展。 目前, 我国锂离子电池出口市场主要以亚太地区、欧洲、美国等30多个国家和地区为主。 而截止2022年8月底,我国锂离子储能电池累计出口299.26亿美元,同比增长82.97%。 相关数据显示,2022年1-8月的锂电池出口量已经超过了2021年全方位年整
2024年10月22日 · 近年来,中国新能源产业持续蓬勃发展,中国动力电池企业作为出海代表,在全方位球市场占据重要地位,同时也面临着绿色贸易壁垒等多重挑战。 据2023年8月正式生效的《欧盟电池和废电池法规》（以下简称《新电池法》）,自2027年起,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的"电池护照",记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。 但目前,《新电池
2022年9月19日 · 2020年,我国主要电池品种出口额为217.26亿美元,其中锂离子电池出口额占总出口额的73.4%,较上年同期增长3个百分点,锂离子电池在电池出口中的地位进一步提升。
5 天之前 · 出口方面,1-10月全方位国锂电池出口 总额达到3502亿元。整体来看,我国锂电池产业延续了强劲的增长势头。 与此同时,海外市场对储能产品需求的不断
2023年12月27日 · 1）动力电池出海提速：龙头企业突破政策限制,加速布局欧美等主流市场,有望充分受益海外市场竞争环境与利润空间。 2）快充/大圆柱等新技术落地带来的催化：明年即将上市的爆款车型多数配置高压快充,行业有望加快推进快充电池平价化趋势；预计大圆柱电池将于 24 年实现量产,关注应用端落地进程及相关产业链机遇。 3）盈利分化趋势或将扩大：头部厂商
2024年10月21日 · 当前,不少企业正迫切提升研发能力与循环回收技术,完善供应链合规管理体系,加强各环节认证检测,以争取出口欧盟市场的"入场券"。 出口冲击. 《新电池法》中,碳足迹监管将最高早实施,分三个阶段：2025年2月起,进入欧盟市场的动力电池产品均须提供碳足迹报告；2026年8月,将加贴电池碳足迹性能等级标签；2028年2月,超过碳足迹最高高阈值的电池产
2024年10月31日 · 文件指出,锂电池产业是推动新型智能终端、电动交通工具、新能源储能等产业发展的中坚力量,也是推广新型储能、发展未来产业的重点领域。 储
2024年10月13日 · 政府监管部门应该严格监管动力电池和储能电池出口产品质量以及确保出口产品制造商的长期正常经营能力,制定严格的动力电池和储能电池出口质量标准。
2024年11月20日 · 近年来 中国动力 (23.170, -0.68, -2.85%) 电池出海成绩斐然,不过在动力电池行业全方位球化浪潮中,仍然面临着诸多挑战。 11月18日－20日,第九届动力电池应用国际峰会在上海隆重举行。 孚能科技 (11.790, -0.20, -1.67%) 董事长王瑀博士在演讲时建议："动力电池企业应重塑出海思维,可采取一种融合全方位球视野与本土实践的"GLocal（Global+Local）"模式,以实现可持
2024年10月18日 · 出海代表,在全方位球市场占据重要地位,同时也面临着绿色贸易壁垒等多重挑战。据2023 年8月正式生效的《欧盟电池和废电池法规》( 以下简称《 新电池法》),自2027 年起,动力电池出口到欧洲必须持有符合�. 求的"电池护照",记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。 但目前,《新电池法》配套法案电动汽车电池碳足迹计. 不知碳足迹最高高阈值会设定在何种