2020年7月2日 · 经过对电站各回路的充放电能力、运行效果、切换时间和电能质量的数据分析,得出以不同类型、结构、时期的退役动力电池为储能载体的异构兼容电站符合储能电站的技术要求。动力电池梯次利用异构兼容储能电站已正式投运,达到了对退役动力电池梯次利用
2019年5月24日 · 近日,市场监管总局（国家标准委）发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全方位技术规范》（GB 43854—2024,以下简称《技术规范》）强制性国家标准,该标准由工业和信息化部归口,将于2024年11月1日正式实施。
2019年8月15日 · "动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站"项目,成功破解了不同知名品牌、不同老化程度、不同结构的动力电池兼容应用等技术瓶颈。 该储能电站技术具有自主知识产权,已获国家发明专利4项、实用新型专利2项。
2023年2月15日 · 2月14日,根据《国家重点研发计划管理暂行办法》《国家重点研发计划项目综合绩效评价工作规范（试行）》等有关规定和要求,再生资源产业技术创新战略联盟组织召开国家重点研发计划"退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术"项目（编号
2023年12月9日 · 据徐盛明介绍,通过该项目的实施,有效地提升了动力电池梯次利用的效率、可信赖性和安全方位性,提升了拆解回收智能化和精确准化水平,降低了退役动力电池在回收利用中的安全方位风险,减少了电池拆解过程中产生的废气、废液、废渣等污染,促进了我国新能源
3月24日,由天津力神电池股份有限公司牵头,联合清华大学等9家单位共同承担的国家重点研发计划"退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术"项目启动会暨实施方案论证会在北京顺利召开。
2023年2月21日 · 项目组经过4年努力,针对大规模退役动力电池存在类型多样、性能差异大、拆解效率低、材料收集精确度差等问题,开发了退役电池快速分类、异构兼容梯级利用、多维识别与智能转移、智能拆解与材料收集等关键技术研发及装备,取得了显著的社会效益
2023年12月7日 · 按照新能源汽车动力电池的循环寿命测试标准,动力电池容量衰减至其初始容量的80 联盟负责推荐的国家重点研发计划"退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术"项目顺利通过验收 联盟动态 中国再生资源产业技术创新战略联盟
2019年5月25日 · 项目针对大规模退役动力电池中存在种类繁多、性能差异大、拆解效率低、物料归集精确准性差等问题,拟开展退役电池快速分级、异构兼容梯次利用、多维识选与智能转载、智能拆解与物料归集等关键技术攻关,以及动力电池全方位生命周期价值链生态耦合
2019年7月2日 · 该项目针对大规模退役动力电池中存在种类繁多、性能差异大、拆解效率低、物料归集精确准性差等问题,拟开展退役电池快速分级、异构兼容梯次利用、多维识选与智能转载、智能拆解与物料归集等关键技术攻关,以及动力电池全方位生命周期价值链生态