电池槽是指在电池中起容器和保护作用的装置。 它必须能耐硫酸的腐蚀,此外,还须满足在使用中的一些特殊要求,如强度、耐震动、抗冲击以及耐高低温等。
铅酸蓄电池槽、盖是铅酸蓄电池的主要部件,其中槽体主要是用于盛装正、负极板群和电解液的容器,而盖体的主要作用是防止杂物进行蓄电池内部及防止电解液溅漏和排气,槽盖应具有良好的绝缘性能、机械强度和防腐、防酸、耐温性。
2021年12月31日 · 电池槽是指在电池中起容器和保护作用的装置。 它必须能耐硫酸的腐蚀,此外,还须满足在使用中的一些特殊要求,如强度、耐震动、抗冲击以及耐高低温等。
当蓄电池工作异常而发生过热,电池槽、盖应具有很强的热传导能力,即传热系数要大。 当蓄电池在充电过程中如遇明火内部不应引爆,即电池槽、盖的阻燃能力等。 电性能：电池槽为绝缘体,要求电池槽材料电阻率大,击穿电压强度高,介电损耗小等。 ④ 容易吸水,还容易受空气潮湿影响。 ⑤ 阻燃性能差,容易燃烧。 ⑥ 容易被酮、酯、卤溶剂侵蚀。 ⑧由于ABS中丁乙烯为双键结构,
电解液的纯度是影响蓄电池的电气性能和使用寿 命的重要因素,一般工业用硫酸和普通水中,因 含有铁、铜等有害杂质,绝对不能加入到蓄电池 中去,否则容易自行放电,并且容易损坏极板。
2020年2月26日 · 本标准从实施之日起,同时代替JB 3076--910 本标准由全方位国铅酸蓄电池标准化技术委员会提出并归口。 本标准由沈阳蓄电池研究所负责起草,北京希奥电源制品有限公司和中山市永冠OV电制品有限公司参加起草 本标准主要起草人:谢爽、孙学礼、盛琳、崔时
这个指标把蓄电池的启动能力与发动机的排量、压缩比、温度、启动时间、发动机和电气系统的技术状态以及启动和点火的最高低使用电压这些重要的变量联系起来。 它是指充满电的12V蓄电池在30s内,其端电压下降到7.2V时,蓄电池所能供给的最高小电流,冷启动额定值给出的是总电流值。 ②储备容量（RC）：汽车在充电系统不工作的情况下,在夜间靠蓄电池点火和提供最高低限度的
铅酸蓄电池用的工作栓是指蓄电池上所使用的各种用途的栓,如： 液孔栓──封闭蓄电池盖上注液孔的栓防止电解液溅漏。 防酸栓──阻挡酸雾析出的栓。
蓄电池槽,为汽车、机车、叉车等车辆起动、照明提供直流电源的蓄电池的容器。 一般由硬质橡胶或 塑料 制成。 根据槽的个数可分为单槽型、三槽型和六槽型等。
2019年7月11日 · 3.25 蓄电池盖（Cover Lid）通常带有注液孔,逸气孔和端子引出孔的封闭蓄电池壳的零件。 注：整体槽而言,它可以封闭几只单体蓄电池壳。 3.26 密封剂；封口剂（Sealing compound）用于使蓄电池盖与壳或端子密封的材料。