2023年10月26日 · 通过研究锂离子电池的温度特性、冷却系统原理、不同冷却设备的特点等,提出了一种液冷储能电池冷却系统方案,为储能电池的液冷冷却提供借鉴。 0 引言
2023年6月7日 · 浸没式液冷电池储能系统的优点主要归结为四点,第一名点是彻底解决电池消防问题,在电池过充过放、短路的情况下均不发生热失控,这点对于大家使用电池储能系统在安全方位方面的信心具有一定的提振作用。
2024年10月17日 · 储能电池均温液冷板是一种用于储能电池的散热技术,可以有效地控制电池的温度,提高电池的使用寿命和安全方位性。 液冷板可以通过液体循环来吸收电池产生的热量,从而降低电池的温度。
2024年10月25日 · 储能电池均温液冷板是一种用于储能电池的散热技术,可以有效地控制电池的温度,提高电池的使用寿命和安全方位性。 液冷板可以通过液体循环来吸收电池产生的热量,从而降低电池的温度。
2024年7月29日 · 然后我给出解决办法,1）把液冷一级管路进/出水管口密封堵住,不要让外界空气进入电池舱。 2）电池集装箱有无装有除湿空调,有的话打开除湿功能。 3）将空着的电池架隔舱空间做个简易隔绝,他们用纸箱板放在一排装有电池Pack的电池簇背面,将装有电池簇的舱室与未装电池簇的舱室隔开。 过了几天,我问他效果怎样,他回复没有再形成冷凝水,问题解决了
2024年10月11日 · 根据国标GB38031-2020《电动汽车用动力电池安全方位要求》,电池及其组件的密封性能应达到IP67标准,多数新能源汽车用电池及其组件的密封性能要求更高,需满足IP68标准,即电池包在规定的水深和沉水时间内能够防止水进入。
2024年3月12日 · 研究结果表明,增加制冷剂的填充量、降低电池仓的压力可降低电池组的最高高温度,减小电池之间的温差和电池内部的温差;而室外温度升高会导致电池组的最高高温度升高。
2024年11月9日 · 特变电工南京智能电气有限公司储能项目 江苏省内首台正式投运的浸没式液冷储能项目,规模为 120kW/210kWh。该项目采用 "泡澡" 的方式,将储能电池直接浸没在冷却液中,实现了对电池的直接冷却降温,确保了电池在最高佳温度范围内运行。
2023年10月23日 · 通过对漏液监测系统的建设,可有效监测储能柜中各个电池架或电池包是否发生电解液泄漏情况,提升储能柜智能化、安全方位化,充分确保无人值守储能柜的运行,提高电池包的安全方位指数,降低事故风险。
2024年11月27日 · 研究发现：相比于冷板冷却系统,浸没式冷却系统下电池包顶面最高高温度和最高大温差均明显下降,系统整体冷却性能显著提升；同时浸没电芯顶底区域最高大温差大幅度缩小,有效解决了冷板冷却时存在的顶底区域温差过大的问题；随着冷却液流量和电芯间距的