2024年2月26日 · 首先就是看18650了,这玩意儿体积小,电池仓大小适应能力强,可以在多数的电池仓里自由拼装,三元锂只需要14串就能达到48v,可惜我个人不太喜欢三元锂电池,那就瞧瞧磷酸铁锂吧,看到那些大单体铁锂一个就100AH的让我如痴如醉啊,这玩意儿要是弄到
2023年12月21日 · 电动车铅酸电池改用锂电池时,需要更换电池仓、控制器、充电器和仪表。锂电池能量密度大,体积小,需对电池仓进行改装。控制器放电截止电压需适应锂电池,选择适用于锂电池bms电池管理系统的控制器更安全方位。
2023年8月7日 · 脚踏电池仓高度不要超过19宽度23长度34应该都可以,也可以问下九号店量下具体的尺寸,不改装其他,就买三元锂电池加普通保护板就行,毕竟控制器过流也就不到40A。
2024年10月11日 · 以下是铅酸电池转换为锂电池的详细指南,但强烈建议在专业人员的指导下进行,以确保操作的安全方位和合法性： 第一名步：选择替代电池. 首要任务是替换电池。 为确保与车辆系统的匹配,新锂电池的电压必须与原有铅酸电池相同。 举例来说,若您的车辆原装配备为48V铅酸电池,则应选择48V的锂电池作为替换。 第二步：调整电池仓. 由于锂电池通常较铅酸电池体积
2018年8月7日 · 锂电池一般建议使用0.2C进行充电,也就是说这个55AH电池最高好用不超过11A的电流进行充电。 充电时间的话是容量/电流,但最高后阶段电流会变得很小,所以一般要多加上一个小时。
2021年4月13日 · 改造方法很简单,电路主要涉及两部分：充电和升压,把这次 DIY 的过程记录下来,分享给大家。 生活中最高常见的电池是 5 号和 7 号电池,价格差不多每节几毛到一块钱,适合锂电改造的对象是比较耗电或者需要长期使用的设备,比如玩具、头灯等,像电视、空调遥控器这种功率较小的电子产品是不需要改造的,两节电池就能用上一两年。 5 号电池（AA）：稍粗
2021年10月19日 · 踏板下加电池组加重车重,压低了避震,降低了车底离地间隙,且因为电池盒的高度进一步导致了车底离地面高度降低,感觉分分钟电池盒会与地面亲密接触。 记得上海还是哪里的一台特斯拉电动汽车,就是出入车库底盘太低,与减速带碰撞,特斯拉的电池在底盘,结果导致电池因碰撞起火,烧成了灰。 踏板下加锂电的话我想最高终也是这个结果。 想在踏板下加装电
2024年10月11日 · 以下是铅酸电池转换为锂电池的详细指南,但强烈建议在专业人员的指导下进行,以确保操作的安全方位和合法性： 第一名步：选择替代电池. 首要任务是替换电池。 为确保与车辆系统的匹配,新锂电池的电压必须与原有铅酸电池相同。 举例来说,若您的车辆原装配备为48V铅酸电池,则应选择48V的锂电池作为替换。 第二步：调整电池仓. 由于锂电池通常较铅酸电池体积
2023年12月15日 · 锂电池与铅酸电池相比较,拥有更多的优点,所以可以通过更改电池来提升电动车的性能,不过铅酸改锂电的时候,这4个配件必须要更换,包括电动车电池仓、充电器、控制器、仪表,这样才可以让电动车使用更安全方位。
2012年6月28日 · 后续更新,觉得还是磷酸铁锂电池更适合乐高,单节3V,用三节足9V,比改的锂电池力量大多了,而且还方便,不用动刀动枪,价格也便宜,就是磷酸铁锂的容量比较小,不适合长时间把玩,话说,乐高也不适合长时间把玩,塑料嘛,大家都知道原因。