一种实用、安全方位、100% 电动的海上或湖上客运解决方案:E-Bus 是意大利 GardaSolar 公司制造的太阳能电动船,最高多可搭载 35 人,设计环保。 装有太阳能电池板的船顶可减少消耗,并在航行时实现更大的自主性。
2021年2月11日 · 奥地利环保双体游艇专家Silent Yachts已售出其24米三甲板旗舰"Silent 80"系列的前三艘船体。 在这三个已售出的单元中,既有开放式,也有封闭式。 Silent Yachts首席职位执行官兼创始人Michael Köhler说:"我们很高兴看到人们对彻底面可持续游艇的兴趣不断增长。 我们最高近的订单再次证明了游艇行业"更绿色未来的趋势"。 旗舰的高水平船型是建造商"迄今为止最高宽敞的船
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2024年1月19日 · WaterwaysIndustrial公司研发的Gridbeater浮筒船,其电动舷外装置由甲板上的太阳能电池板提供电力,售价约9500英镑。 在辽阔的海洋上,电动船成为了环保出行的推荐首选。 无论尺寸大小,这些电动船都能借助太阳能电池板进行部分或全方位部充电。 有些船只,如Sunreef 80,更是巧妙地将太阳能电池板融入船体的复合材料中。 然而,总部位于北爱尔兰的Waterways
2021年1月18日 · Pagurus可按需建造,双喷气驱动的碳纤维版起价为658万欧元,水陆两栖的Crabmaran版价格跃升至2400万欧元。 "Pagurus是一系列七个重要项目中的第三个,"Lazzarini补充道。
2021年1月17日 · Pagurus可按需建造,双喷气驱动的碳纤维版起价为658万欧元,水陆两栖的Crabmaran版价格跃升至2400万欧元。 "Pagurus是一系列七个重要项目中的第三个,"Lazzarini补充道。
2021年1月18日 · 意大利著名游艇设计公司Lazzarini公布了一艘太阳能两栖"crabmaran"的设计,据该工作室称,这将是世界上第一名艘采用这种设计的游艇。 这艘名为Pagurus的82英尺(25米)超级游艇将太阳能技术与创新设计融为一体。 这艘独特的船只最高初是为军事用途而设计的,现在却以2400万欧元的价格向私营公司或个人出售。 Crabmaran一词源于该公司第一名次"头脑风暴"会
2021年1月4日 · 两栖双体船的推进是通过在船尾安装两个螺旋桨,并与两个890 HP柴油发动机相连,从而能够以估计的24节最高大速度移动船只。 从海上到陆地的"神奇"气缸
2021年1月18日 · 意大利著名游艇设计公司Lazzarini公布了一艘太阳能两栖"crabmaran"的设计,据该工作室称,这将是世界上第一名艘采用这种设计的游艇。 这艘名为Pagurus的82英尺(25米)超级游艇将太阳能技术与创新设计融为一体。
2022年4月8日 · 双体船的顶部集成了44块太阳能电池板,可产生17.6千瓦的电能。 他们还使用了Soel Yachts的专有冷却系统,能提高15%到20%的能量。 当低速巡航时,这艘双体船的航程令人印象深刻,可达263海里,该型号的价格并不便宜,起约290万美元。